NO4单元四汽油机供给系统 《汽车构造》教学课件.ppt

3）节气门位置传感器（TPS） 理论知识 （1）作用。节气门位置传感器安装在节气门体上,用来检测节气门的开度,它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况（怠速、加速、减速和全负荷等）。此传感器可把发动机的这些工况检测后输入ECU,从而控制不同的喷油量。 （2）类型。节气门位置传感器常见有开关式、滑动电阻式、综合式。 4）怠速控制装置 理论知识 怠速空气量的控制 1—节气门； 2—执行元件； 3—节气门操纵臂 怠速是指发动机在无负荷（对外无功率输出）情况下的稳定运转状态。 五、 可变式配气机构 1.电控单元 理论知识 电控单元（ECU）是电子控制燃油喷射装置的控制中枢,它由模拟数字转换器、只读存储器ROM、随机存储器RAM、逻辑运算装置和一些数据寄存器等组成。它通过分析各种传感器提供的发动机工况数据,并借助于编好程序的综合特性曲线,发出喷油器和点火提前角的控制脉冲。 2.冷却液温度传感器 理论知识 冷却液温度传感器的作用是测定发动机冷却液温度,并将它变为电信号送入ECU,为其修正喷油量提供重要依据。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触。其内部装有负温度系数热敏电阻（NTC）,利用半导体的电阻随温度变化而变化的特性,温度愈低,电阻愈大；温度愈高,电阻愈小。ECU根据这一变化便可测得发动机冷却液的温