NO5单元五柴油机供给系统 《汽车构造》教学课件.ppt

理论知识 1）机械式调速器的工作原理 单程式调速器简图 1—供油拉杆； 2—传动盘； 3—喷油泵凸轮轴； 4—钢球； 5—推力盘；6—调速弹簧； 7—支承轴； 8—弹簧座 理论知识 两速式调速器 1—供油拉杆； 2—传动盘； 3—喷油泵凸轮轴； 4—钢球； 5—推力盘； 6—内弹簧座； 7—外调速弹簧；8—内调速弹簧； 9—弹簧座； 10—支承轴 理论知识 全程式调速器简图 1—供油拉杆； 2—传动盘； 3—喷油泵凸轮轴； 4—钢球； 5—推力盘； 6—调速弹簧； 7—支承轴； 8—弹簧座； 9—怠速限制螺钉； 10—操纵杆； 11—高速限制螺钉 2）两速式调速器实例 理论知识 RAD型两速式调速器 两速式调速器适用于一般使用条件下的汽车柴油机。它只能自动稳定和限制柴油机的最高转速和最低转速,中间转速范围由驾驶员控制。 理论知识 （4）限制超速。 （3）正常工作时的油量调节。 （2）稳定怠速。 （1）起动加浓。 三、 柴油机电控燃油喷射系统 1.高压共轨电控柴油喷射系统的原理 理论知识 在高压共轨电控柴油喷射系统中,低压燃油泵将燃油输入高压油泵,高压油泵将燃油加压送入高压油轨。高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要进行调节。高压油轨内的燃油经过高压油管分送到每个喷油器。电控单元根据柴油机的运行状态,确定合适的喷油定时、喷油持续期,通过