2万吨橡胶再生利用迁扩建、200万平方米防水卷材及1000万条内胎生产线项目节能评估详解.docVIP

目 录 第一章 总论 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 1 1.3 评估目的 1 1.4 评估范围 1 1.5 评价重点 1 1.6 行业准入 1 第二章 建设项目概况 1 2.1 项目概况 1 2.2 项目所在区域概况 1 2.3 建设单位简介 1 2.4 建设项目简介 1 2.5 建设项目生产工艺流程以及说明 1 2.6 能源消耗种类与数量 1 2.7 再生胶产品能耗 1 2.8 项目工业增加值能耗 1 2.9 主要用能设备能效以及先进性评价 1 2.10 资源与余能（热）利用 1 第三章 项目行业准入 1 3.1 行业概况 1 3.2 产品相关情况 1 3.3 行业准入 1 3.4 对当地GDP能耗的影响 1 第四章 项目节能管理与节能措施 1 4.1 能源管理要求 1 4.2 节能设施 1 第五章 结 论 1 5.1 项目用能分析结论 1 5.2 建 议 1 5.3 节能评价总结论 1  第一章 总论 项目背景 我国橡胶资源十分匮乏。自2002年起，我国已连续6年成为世界第一大橡胶消费国和世界第一大天然橡胶进口国，70%以上的天然橡胶和40%以上的合成橡胶依赖进口，其中天然橡胶的进口依存度已经高于石油、铁矿和粮食等，列第一位。多年来，我国天然橡胶的自给率每年都跌破了30%的安全保障线，橡胶产业资源的安全受到了严重挑战。 据国际橡胶研究组织统计，2005年我国橡胶消耗量超过440.6万吨，占世界总消耗量的21.3%；2006年我国橡胶消耗量达550万吨，占世界橡胶总消耗量的23.3%。据我国海关总署的统计数据显示，2005年我国进口橡胶花费外汇达30多亿美元，2006年超过54亿美元，2007年高达61亿美元。2007年，我国共进口橡胶306.37万吨。其中，进口天然橡胶165万吨，同比增长2.2%；进口合成橡胶141.37万吨，同比增长8.8%。中国进口的三元乙丙橡胶价格已经从2002年的8000多元/吨，上涨到了2007年底的3.6万元/吨左右，价格上升了近3倍，而且还供应不上。因此，充分利用废三元乙丙胶资源，提高三元乙丙胶再生利用率，改变传统的生产方式，节约能源、资源，减少“黑色污染”，变废为宝，就成为再生胶生产企业的根本主要任务。 我国的三元乙丙胶产量极其有限，年供给量只有100万吨左右。因此，发展废三元乙丙胶再生产业，充分利用废三元乙丙胶再生资源，对于缓解我国橡胶进口依存度过高的局面、保障国家安全具有战略意义。 1999年以来，中国在促进企业清洁生产的基础上，开展了循环经济建设试点。目前，已批准建设了全国生态工业园区试点15个、循环经济试点省市5个。绝大部分试点示范工作进展顺利，并且探索出了一些成功经验，取得了经济发展和环境保护的双赢。三元乙丙胶由于具有耐高温、耐臭氧、耐老化等优异性能，广泛用于各行业，特别是在汽车行业用量最大。废三元乙丙胶循环利用是循环经济的重要组成部分。有关部门统计年废旧三元乙丙橡胶约150万吨，回收利用不到20%。目前至少还有120万吨废三元乙丙橡胶应处理而未处理，并正在继续污染环境。再生胶与胶粉亟待开拓市场、增强回收加工力度。 2009年，随着国家经济市场的宏观调控，随着中国橡胶工业的有序调整，中国橡胶工业整体增长水平在10%左右，轮胎增长幅度在12%左右，由于废橡胶历史产生原因，全国废旧轮胎年生产量仍约维持在1.5亿条，预计全年再生胶产量不会有较大的增幅。今后无臭味再生胶、合成再生胶、防水卷材和轮胎优级再生胶将继续成为发展重点。 鉴于国内外废橡胶综合利用技术飞速发展及企业多年生产经验，特别是随着世界环保产业的发展，浙江杭园特种橡胶有限公司在充分调研和论证的基础上决定迁扩建年产2万吨高强无味再生胶、200万平方米防水卷材及1000万条内胎生产线项目。发挥企业现有的自然和基础设施条件的优势，营造具有现代化水平的发展环境，为企业发展提供新机会，逐步形成和发展企业的优势产业，推动我国橡胶及环保产业的发展，同时可替代部分天然橡胶和丁基原胶，弥补国内的缺口，减少进口，为国家节约大量外汇；可降低橡胶行业的原材料成本，大幅度提高企业的经济效益；可净化环境卫生，将废旧轮胎、废旧橡胶变废为宝，给社会带来十分可观的经济效益、社会效益和环境效益，对促进循环经济具有重大意义。 为加强新建、改（扩）建技改固定资产投资项目的源头管理，落实科学发展观和资源节约的基本国策，促进经济社会可持续发展，根据国务院《关于加强节能工作的决定》、《浙江省人民政府关于加强节能降耗工作的通知》和《浙江省固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》等法规要求，项目建设前应进行节能评估。为此，浙江杭园特种橡胶有限公司委托浙江达申环保科技有限公司承担《浙江杭园特种橡胶有限公司年产2万吨橡胶再生利用迁扩建