教练车保险费率浮动资料.docVIP

目录 1前言 1 1.2研究背景 1 1.2研究目的 1 2教练车商业第三者责任保险的投保简介 2 2.1保险责任 2 2.2责任免除 2 3教练车商业第三者责任保险风险分析 4 3.1人的因素 4 3.1.1驾驶人的年龄及性格分析 4 3.1.2驾驶人的安全记录分析 4 3.1.3驾校管理水平分析 5 3.2环境风险因素 6 3.2.1行驶区域环境风险因素 6 3.2.2社会环境风险因素 6 3.3车的风险因素 7 3.3.1车型 7 3.3.2车的新旧程度 8 4影响教练车商业第三者责任保险费率浮动因素 9 总结 11 参考文献 12 1前言 1.2研究背景 机动车辆保险在我国的发展与整个保险业发展同步，经历了一个曲折的历程。新中国成立以后，在50年代初，中国人民保险公司就开办了汽车保险。不过，不久就出现了对这一保险的争议。很多人认为汽车保险以及第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿，会导致交通事故的增加，对社会产生负面影响。于是，中国人民保险公司于1955年停止了汽车保险业务。直到70年代中期为了满足各国驻华使领馆等外国人拥有的汽车保险的需要，开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务。到1980年我国全面恢复国内保险业务，中国人民保险公司逐步恢复汽车保险业务，以适应国内外企业和单位对于汽车保险的需要。1983年将汽车保险改为机动车辆保险使其具有更广泛的适用性。2004年《中华人民共和国道路交通安全法》的出台极大地推动了汽车承保面的提高。机动车辆保险一直占据着财产保险公司主打业务的地位，是各家财产保险公司的必争之地。 1.2研究目的 近年来我国汽车产业的快速发展直接带动了车险业的蓬勃兴起，随着汽车产业的快速发展学车的学员也在增加，大大小小的驾校也随之增加。保险公司针对普通汽车的保险已经做得相对很好，但是针对驾校教练的保险保险公司做的还不够好不够合理。没有上保险的教练车一旦出问题，容易引起纠纷。如果教练车对车辆和学员投保，学员在学车过程中出现意外伤害，保险公司会依照规定进行理赔。但如果车辆没上保险，出事后，应该由教练员承担全部责任，而目前大多教练员都是普通工薪阶层，待遇不高，一旦出事很难有完全支付能力。这样，赔偿就成了大问题，尽管法律规定驾校有连带责任，但一旦教练逃避，驾校推脱，就会造成索赔难。针对教练车这些特种车，保险公司收取的保费要大大高于普通的车辆。相对于普通普通车辆，驾校的教练车出险率非常之高，保费高驾校就不愿买，保费低保险公司不愿承保。当然，保险公司也不能将驾校教练车一概拒之门外，所以保费设计的合理性会增加教练车的投保率，本文以教练车商业第三者责任保险为研究对象，从多方面分析了影响费率浮动的因素。主要有人的因素、地理环境风险因素、社会环境风险因素、车的风险因素、驾校管理水平因素。 2教练车商业第三者责任保险的投保简介 投保了机动车第三者责任保险的专用教练车，可附加教练商业第三者责任保险。仅适用于已同时投保了第三者责任险的营运车中的专用教练车。 2.1保险责任 在保险期间内，对于尚未取得合法机动车驾驶证，但已通过合法教练机构正式学车手续的学员，在固定练习场所或指定路线，并有合格教练随车指导的情况下驾驶被保险机动车时，发生对应投保主险保险责任范围内的事故，保险人负责赔偿。 在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人对于超过机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）各分项赔偿限额以上的部分，按照本保险合同的规定负责赔偿 2.2责任免除 一、下列原因导致的意外事故，保险人不负责赔偿： （一）非正规学员驾驶； （二）无合格教练随车指导； （三）教练机构非法； （四）非本保险责任范围内的其他原因导致的一切损失，地震及其次生灾 害；地方广东人发过的热 （五）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用； （六）核反应、核污染、核辐射； （七）受害人与被保险人或驾驶人恶意串通； （八）被保险人、驾驶人或受害人故意导致事故发生的。 二、发生意外事故时，保险车辆有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任： （一）除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证； （二）未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过； 保险车辆在竞赛、检测、修理、养护，被扣押、征用、没收，全车被盗窃、抢劫、抢夺期间； （三）牵引其他未投保交强险的车辆或被该类车辆牵引； 三、 发生意外事故时，驾驶人有以下情形之一的，保险人