第四节杰普逊航图.docVIP

24001 当电台在航空器航迹右侧或左侧_______时，为航空器正切电台。（A）30° （B）45° （C）60° （D）90° D 24002 下列有关咨询航路(ADR)不正确的是：（A）在飞行情报区内沿途可得到空中交通咨询服务的航路（B）不进行空中管制的航路（C）可对管制区以上或以下的区域提供空中交通咨询服务（D）是在管制区域内建立的航路 D 24003 下列有关机场交通频率(ATF)的叙述正确的是：（A）ATF是在管制机场指定的一个频率（B）ATF用于保证所有无线电设备的航空器在该区域内的飞行正常为机场半径5英里内，并以共用频率收听（C）ATF通常为地面电台的频率（D）以上都不对 C 24004 飞行员气象情报资料(AIRMET)不包括：（A）中度结冰 （B）广布的沙暴、尘暴（C）中度颠簸 （D）30节或以上持续的地面风 B 24005 下列关于区域最低高度(AMA）的描述不正确的是：（A）AMA是杰普逊提出来的（B）AMA是在区域图上表示的AMA范围内提供的超越参考点的余度，表示所有参考点向上修正垂直余度的下限（C） 当区域内最高参考点为5000英尺MSL或以下时，AMA数值高出区域内所有参考点1000英尺（D） 当区域内最高参考点为5001英尺MSL或以下时，AMA数值高出区域内所有参考点2000英尺 B 24006 自动天气观测服务(AWOS)－1报告的内容不包括：（A）高度表拨正值 （B）风的资料 （C）能见度 （D）露点 C 24007 共用交通咨询频率(CTAF)可以是：（A）航空咨询服务(VNICOM)频率 （B）飞行服务站(FSS)频率（C）塔台频率 （D）以上都可以 D 24008 通常与仪表着陆系统(ILS)的指点标安装在一起的导航设施称为：（A）全向信标台 （B）自动定向仪 （C）无向信标台 （D）示位台 D 24009 下列关于使用直达航路的要求不正确的是：（A）需经ATC预先批准。（B）必须提供ATC或咨询服务。（C）为已经知道ATC接受区域航路的驾驶员使用。（D）公布在杰普逊航路图和区域图中的申请航路。 B 24010 飞行情报区(FIR)可提供：（A）飞行情报服务 （B）咨询服务 （C）告警服务 （D）以上都对。 D 24011 飞行监守(美国)是地空服务在______频率上提供航路和飞行咨询服务的飞行服务站(FSS)的识别简称。（A）112.0兆赫 （B）114.0兆赫 （C）122.0兆赫 （D）124.0兆赫 A 24012 下列关于网格最低偏航高度的叙述不正确的是：（A）是杰普逊提出的一种高度。（B）是在以经纬线组成的方格内，提供超越参考点的余度。（C）网格最低偏航高度估后附有“±”号时，表示不够精确。（D）当方格区域内所有参考点在5000英尺MSL或以下时，该高度对区域内所有参考点提供2000英尺的超障余度。 D 24013 飞行中危险天气咨询服务包括：1)SIGMET；2)对流性SIGMET；3)AIRMET；4)PIREPS：（A）1,2 （B）1,2,3 （C）1,2,3,4 （D）1,2,4 C 24014 航空器必须穿越某些定位点的最低高度是：（A）MCA （B）MDA （C）MEA （D）MHA A 24015 仅供紧急情况下使用的高度：（A）MOCA （B）MORA （C）MEA （D）MSA D 24016 按航行上的用途对VOR进行分类，下列不正确的是：（A）T （B）R （C）L （D）H B 24017 下列用于非精密进近的导航设施是：（A）SDF （B）LDF （C）VOR （D）以上都是 D 24018 当有迫切和严重的危险并要求立即援救时，应使用的呼叫信号为：（A）MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY （B）PANPAN，PANPAN，PANPAN（C）MAYDAY，MAYDAY （D）PANPAN，PANPAN A 24019 塔康(TACAN)使用的频率为：（A）LF （B）MF