机械原理第四章齿轮机构工作原理-齿轮2!.pptVIP

机械原理第四章齿轮机构工作原理-齿轮2!.ppt

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* 三、一对渐开线直齿圆柱齿轮齿廓啮合特性 1、能保证实现恒定传动比传动 一般用作功率传动的齿轮机构,若i=c,则可以减少因速度变化而产生的附加动载荷、振动和躁声,延长其使用寿命,提高其工作精度。这一特性在工程上具有重大意义。 传动比保持恒定在工程实际中有什么意义呢? 三、一对渐开线直齿圆柱齿轮齿廓啮合特性 2、啮合线是两基圆的一条内公切线 啮合线(N1N2))———两齿 廓啮合点在机架相固连的坐 标系中的轨迹。 N2 N1 o2 o1 P З 1 rb1 r2 r1 k1 k2 rb2 З 2 啮合线与齿廓接触点的 公法线,正压力方向线都是 两基圆的一条内公切线。 内公切线 齿轮啮合线 齿轮力方向线 定直线 四线合一 3、渐开线齿轮传动的可分性 三、一对渐开线直齿圆柱齿轮齿廓啮合特性 rb2 N1 N2 N1 a P o2 p З 2 З 1 a o1 o2 rb1 rb2 当两齿轮制成后,基圆 半径便已确定,以不同的中 心距(a或a‘)安装这对齿轮, 其传动比不会改变。 有利于加工、安装和使用。 ? 三、一对渐开线直齿圆柱齿轮齿廓啮合特性 4、啮合角随中心距而定为常数 啮合角—— 过节点所作 的两节圆的内公切线(t — t) 与两齿廓接触点的公法线所 夹的锐角。用?表示。 一对齿廓啮合过程中, 啮合角始终为常数。 当中心距加大时,啮合 角随中心距的变化而改变。 N1 N2 t t a P o2 t t p N1 r1 r2 rb2 ? ? a З 2 З 1 o1 o2 rb1 rb2 啮合角在数值上等于 节圆上的压力角。 三、一对渐开线直齿圆柱齿轮齿廓啮合特性 4、啮合角随中心距而定为常数 N1 N2 t t a P o2 t t p N1 rb2 ? ? a З 2 З 1 o1 o2 rb1 rb2 啮合角是常数有何意义? 若啮合角是常数则齿廓间的正压力作用线方向不变,同时当齿轮传递的扭矩一定时,其压力的大小也不变,从而使轴承受力稳定,不易产生振动和损坏。 O §4-3齿轮各部分的名称及几何尺寸计算 一、渐开线直齿圆柱齿轮各部分的名称和代号 1、外齿轮 齿顶圆(da 和 ra) ra 齿根圆(df 和 rf) rf 分度圆(d 和 r) r 基圆(db 和 rb) rb 四圆 齿距pi pi 齿厚si si 齿槽宽ei ei 三弧 同一圆上 齿顶高ha ha 齿根高hf hf 齿全高h h 三高 法向齿距pn pn =pb pb B 齿宽 B 二、直齿圆柱齿轮的基本参数 齿轮的尺寸和齿廓形状(齿形)取决于五个基本 参数:齿数Z,模数m,压力角α,齿顶高系数h*a、 顶隙系数C*;后四个系数已标准化。 1 齿数(Z):齿轮整个圆周上轮齿的总数。 Z↑则尺寸↑渐开线平 直,Z→∝时,渐开线变成 直线(齿轮变成齿条)。 齿数对齿形影响 Z是影响齿轮尺寸大小及 渐开线齿廓形状的基本参数。 Z→∞ Z17 Z17 rf 齿根圆 rb 基圆 ra 齿顶圆 ri 分度圆 r o 二、渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数 2 模数(m ) 人为地把 mi=pi / ? 规定为简单的有理数, 该比值称为模数。 任一圆直径为di,齿距为pi,则: 则:m=p / ? p ——分度圆齿距 一个齿轮在不同直径的圆周上,其模数的大小是不同的。 为确定齿轮的几何尺寸,须选择一个圆作为基准圆既分度圆。规定分度圆上的模数为标准值,用m表示。 模数系列 模数的意义: 模数的量纲 mm 模数越大,轮齿的抗弯强度越大。 ,确定模数m实际上就是确定齿距p,也就是 确定齿厚和齿槽宽e。模数m越大,齿距p越大,齿 厚s和齿槽宽e也越大。 m = p p 二、渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数 3 分度圆压力角 分度圆是齿轮上一个 人为约定的轮齿计算的基 准圆。规定分度圆上的压力角为标准值。 国标压力角的标准值为?=20° 分度圆上的参数分别用 d、r、 m、p、e及?表示。 齿数,模数,压力角是决定渐开线形状的三个基本参数。 二、渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数 rf 齿根圆 rb 基圆 ra 齿顶圆 ri 分度圆 r o 分度圆具有标准模数和标准压力角的圆。 分度圆上:s=e= ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 图5-9 模数对齿轮尺寸影响 m=4,z=16 m=2,z=16 模数m是齿轮几何 尺寸计算中的最重要基 本参数:m↑则p↑, 轮齿齿

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