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桥梁工程.现浇箱梁 技术先进性 横梁钢筋布置 横梁按双支点的简支梁进行计算配筋,横梁主筋采用Ф28钢筋,焊接成钢筋骨架,原则尽量少用斜筋。 主线桥中横梁钢筋布置 技术先进性 桥梁工程.现浇箱梁 桥梁工程.下部结构 技术先进性 一般构造 统一墩柱、桥台、盖梁尺寸;简化结构类型,墩高级差按10m控制,桩柱直径级差按0.2m控制,方面施工 桥梁工程.下部结构 技术先进性 桥台:采用肋式和柱式两种形式,且均按两肋(柱)设计。 桥台及伸缩缝防落物(改细部图) 桥台背墙上宽下窄,伸缩缝位置临时铺设薄钢板,有效解决建筑废料跌落、积累。 3、涵洞工程 涵洞工程标准图涵盖了圆管涵、盖板涵、箱涵和拱涵等四种结构类型,主要针对涵洞结构形式、钢筋保护层厚度和地基承载力进行了统一及优化,提高了涵洞的耐久性。 技术先进性 涵洞工程 技术先进性 地基承载力: 综合考虑填土和涵洞本身共同作用下地基和涵洞的稳定性,结论是 :地基是稳定的,则涵洞就是稳定的,大幅降低基底承载力要求值。 土荷载考虑了垂直土压力增大系数K值,即马斯顿效应,提高了结构安全性。 4、隧道工程 隧道标准图涵盖了公用构造、建筑限界、内轮廓断面、衬砌结构、防排水以及预留预埋等专业,主要统一了隧道结构断面尺寸、提高了隧道防排水设计以及统一了预留预埋洞室的尺寸。 技术先进性 隧道工程 技术先进性 建筑界限及内轮廓典型断面 统一了隧道建筑限界及净空断面 隧道工程 技术先进性 隧道复合衬砌及防排水 隧道工程 技术先进性 隧道预留预埋 对消防洞室、区域控制器和监控配电箱的预留洞室归类统一,明确了尺寸和接线方式 灭火器预留洞室。根据隧道营运的经验,增加设计了手推车式灭火器预留洞室,使灭火器不再占用设备检修道。 隧道工程 技术先进性 隧道预留预埋 隧道主体设计单位补充了预留预埋的结构设计 预留洞室结构等强设计 明确了紧急电话预留洞室采用小洞室的方案,改变了以往紧急电话洞室过大,对隧道结构造成影响的情况。 明确了隧道内接地方案,设计中明确隧道接地的预留位置、间距等要求,明确了对没有二衬钢筋段的接地方式采用路面下预埋接地极的方案。 紧急电话预留洞室(放置有线广播功放) 二衬钢筋区段接地方案 5、收费广场、收费岛及相关设施 在大量调研的基础上,结合近期联网收费的规定,充分听取营运单位的意见,对收费广场的土建部分进行了整合设计。包括收费亭及其防护,收费岛、预埋管线、排水设施、标志、标线、护栏等。 技术先进性 五、展望 设计标准化是一个常态化、需长期持续开展的一项工作。须根据开展的情况,逐步进行完善和提高 如何处理好设计标准化和灵活设计的关系,须逐步积累经验。 要积极探索设计标准化于施工标准化的无缝衔接 继续对路基、路面、排水、边坡防护等标准化设计进行研究 在设计标准化的基础上,按照设计标准化的理念,全面开展精细化设计。 谢谢! 广东省交通集团有限公司 二零一四年八月 建管养一体化:为施工标准化创造良好条件,便于养护 * 隧道标准图/参考图 标准图体系 主要成果 5、标准图 第一批:适用于潮惠、包茂两个示范项目 第二批:适用于全省,共计250册。 主要成果 6、广东省高速公路勘测管理规程 通过对勘测前期准备、质量、进度、安全与环境保护、初测、定测、勘测工作外业验收等研究,提出适合广东省特点的勘测管理规程。 7、广东省高速公路工程地质勘察管理规程 通过对市场准入、前期准备、质量、进度、安全与环境保护、一般勘察与不良地质勘察技术要求、勘察咨询、勘察监理等研究,提出适合广东省特点的工程地质勘察管理规程。 主要成果 8、广东省公路工程施工图设计工程量总表(标准格式)编制指南 用以指导公路工程勘察设计和造价管理标准化工作,规范广东省公路工程施工图设计工程量编制,提高造价文件的编制质量和工作效率。 主要成果 9、预应力混凝土预制梁技术条件 规定了新建高速公路后张法预应力混凝土预制梁的技术要求、主要试验方法、检验规则、标志与制造技术证明书、保管、运输、架设及保修期等内容,其成果已应用于标准图编制之中。 主要成果 四、技术先进性 1、设计标准化理念 在标准图编制过程中,深入贯彻设计标准化中“安全至上”、 “建管养一体化”、 “全寿命周期设计”等设计理念,考虑社会与经济的发展、重视与施工标准化的衔接,处理好标准设计与灵活设计的关系,具有较好的社会、经济效益。 技术先进性 2、桥梁工程 桥梁工程标准图涵盖了预制小箱梁、T梁、空心板、现浇箱梁、下部构造和公用构造等所有结构,对桥梁结构尺寸、预应力钢束、钢筋构造等进行了统一、优化,提高桥梁工程的安全性和耐久性。 技术先进性 技术先进性 桥梁工程.共性原则 桥梁宽度: 整体式桥梁上部结构宽度在外侧护栏处收窄25cm,分离式桥梁内外侧护栏处均收窄25cm,既实现了桥梁和路基防护栏处接顺统一,
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