NO6项目六 驱动桥《汽车底盘构造与维修》教案.doc

教学目标 知识目标： 能力目标： 素质目标： 教学重点 教学难点 教学手段 理实一体 实物讲解 小组讨论、协作 教学学时 教 学 内 容 与 教 学 过 程 设 计 注 释 〖〗〖〗〖〗〖〗 图6-13 差速器转矩分配原理 4.防滑差速器 为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用防滑差速器。当汽车某一侧驱动轮发生滑转时，差速器的差速作用即被锁止，并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮，充分利用未滑转车轮与地面之间的附着力，以产生足够的牵引力使汽车继续行驶。汽车上常用的防滑差速器有强制锁止差速器、高摩擦自锁差速器及托森差速器等多种形式，下面仅介绍托森差速器。 图6-14 托森差速器 任务三 半轴与桥壳 〖〗〖〗 明确任务，在任务驱动下开始教学。 以东风EQ1090型汽车为例，讲解单级主减速器。 以解放CA1092汽车为例，讲解双级主减速器。 明确任务，在任务驱动下开始教学 比较分析汽车直线行驶和汽车转向行驶时差速器的运动原理。 明确任务，在任务驱动下开始教学 结合图片及动画，讲解半桥结构及原理。 教师举例说明驱动桥的常见故障现象，学生分组讨论故障原因，并进行总结归纳。 17 3 第 页