NO4项目四 自动变速器 《汽车底盘构造与维修》教案.doc

教学目标 知识目标： 能力目标： 素质目标： 教学重点 教学难点 教学手段 理实一体 实物讲解 小组讨论、协作 教学学时 教 学 内 容 与 教 学 过 程 设 计 注 释 〖〗〖〗 图4-1 液控液力式自动变速器的组成和原理示意图 3）自动变速器选挡杆的使用 P位：驻车挡。R位：倒挡。N位：空挡。D位：前进挡。2位：高速发动机制动挡。 1位（也称L位）：低速发动机制动挡。 2.液力变矩器 1）液力变矩器的功用和组成 （1）液力变矩器的功用。 ①传递转矩。②无级变速。③自动离合。④驱动油泵。 （2）液力变矩器的组成。液力变矩器是汽车传动系统的重要组成部分，安装在发动机与自动变速器之间，是发动机与汽车传动系统之间传递动力的部件。液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮等组成。 2）液力变矩器的工作原理 （1）动力的传递。液力变矩器工作时，壳体内充满ATF，发动机驱动壳体带动泵轮旋转，泵轮的叶片将ATF带动起来，并冲击到涡轮的叶片。如果作用在涡轮叶片上的冲击力大于作用在涡轮上的阻力，涡轮将开始转动，并使机械变速器的输入轴一起转动。由涡轮叶片流出的ATF经过导轮后再流回泵轮。 （2）转矩的放大。 （3）无级变速。 3）典型液力变矩器 典型液力变矩器主要由泵轮、涡轮、带单向离合器的导轮及带减振器总成的锁止离合器组成。 （1）单向离合器。单向离合器