NO10项目十 机械转向系统 《汽车底盘构造与维修》教案.doc

教学目标 知识目标： 能力目标： 素质目标： 教学重点 教学难点 教学手段 理实一体 实物讲解 小组讨论、协作 教学学时 教 学 内 容 与 教 学 过 程 设 计 注 释 〖〗〖〗图10-1 机械转向系统 （2）工作原理。汽车转向时，驾驶员转动转向盘，力矩通过转向轴、转向节和转向传动轴输入给转向器。经转向器降速增矩后，又经转向摇臂、转向直拉杆传给固定在左转向节上的转向节臂，使左转向节及装于其上的左转向轮绕主销偏转。同时，经左转向梯形臂、转向横拉杆和右转向梯形臂的传递，右转向节及装于其上的右转向轮随之绕主销同向偏转相同的角度。 3）转向盘的自由行程 转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，这主要是由于转向系统各传动件之间的装配间隙和弹性形变所引起的。转向盘的自由行程对于缓和路面冲击及避免驾驶员过于紧张是有利的，但过大的自由行程会影响转向灵敏性。汽车维护中应定期检查转向盘的自由行程，一般汽车转向盘的自由行程应不超过10°～15°，否则应进行调整。 2.转向器的功用与类型 1）转向器的功用 2）转向器的类型 目前转向器的种类较多，根据转向器正向和逆向传力的特性不同，转向器可分为可逆式转向器、不可逆式转向器和半可逆式转向器三种类型。 3.典型转向器的结构和工作原理 1）循环球式转向器 （1）结构。循环球式转向器是目前汽车应用最广泛的－种