铁道车辆工程讲解.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3、车辆最大宽度、最大高度：车辆最大宽度指车体最宽部分的尺寸；车辆最大高度指车辆顶部最高点与钢轨水平面之间的距离。 4、车体长、宽、高：有车体外部和内部之别。车体内部的长、宽、高必须满足货物装载或旅客乘坐等要求。 5、车钩中心线距轨面高度：简称车钩高，指车钩钩舌外侧面的中心线至轨面的高度。机车与车辆的车钩高应基本一致，保证正常传递牵引力及防止脱钩。我国规定新造或修竣后的空车标准车钩高为880mm。 6、地板面高度：与车钩高一样，均指新造或修竣后空车的数值。受到两方面的制约：车辆本身某些结构高度的限制；站台高度的标准。 主要内容： 线路基本结构 高速列车对线路的要求 第五节 铁路线路构造概要 一、线路基本结构 1、轨道 、路基、桥隧建筑物 轨道 等强度设计 轨道类型 轨距（1435mm） 轨重（60kg/m、75kg/m） 轨枕、道床 连续铺设钢筋混凝土轨枕板 整体道床、 有砟道床 二、线路纵断面构造 限制坡度 变坡点与坡段长度 相邻坡段的连接 驼峰构造 三、线路平面构造 直线 曲线 缓和曲线 道岔 四、高速列车对线路的要求 曲线半径、缓和曲线、道岔等技术标准更高 京沪：Rmin = 7000m * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 主要内容： 车辆代码的组成及含义 车辆上的各种标记 如何确定车辆的方位 第二节 车辆代码、标记及方位 一、车辆代码 为了对车辆识别与管理，特别是全国铁路微机联网的需要，必须对运用中的每一辆车进行编码，且每一辆车的代码是唯一的。代码分车种、车型、车号三段。 车种代码原则上在该车汉语拼音名称中选取一或二个大写字母构成 车型代码必须与车种代码连用，为区分同一种车中因结构、载重等的不同，一般用1~2个数字，必要时还可再加大写拼音字母 车号代码为数字，按车种、车型不同，区分了车号范围 例如： C62B C：车种　62：顺序系列 B：结构区别 YZ25G345388 YZ：车种 25：车长系列 G：结构区别 车号自动识别系统（AEI） 表1-1常见车辆车种编码 车 种 代 码 车种 代码 软座车 RZ 敞车 C 硬座车 YZ 棚车 P 软卧车 RW 平车 N 硬卧车 YW 罐车 G 餐车 CA 冷藏车 B 二、车辆标记 习惯上把车辆标记分为产权、制造、检修及运用四类。 （一）运用标记 1、自重、载重及容积 自重为车辆自身的全部质量；载重即车辆允许的正常最大装载质量，均以t为单位。货车以及客车中的行李车、邮政车应注明载货容积，说明载货的最大容量。容积以m3为单位，并在括号内注明“内长 X 内宽 X 内高”，尺寸以m为单位。 2、车辆全长及换长 车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离，以m为单位。 　 换长又称为计算长度，说明折合成11m长的车辆时，相当于它的多少倍，以便在运营中计算列车的总长度。 3、车辆定位标记 以数字1或2标记，货车涂在车体两端下脚，客车涂在脚蹬外侧面及车内两端墙上部。 4、表示车辆设备、用途及结构特点的各种标记 MC 表示可以参加国际联运的客货车 表示禁止通过机械化驼峰调车场的货车 表示顶车作业的指定部位 表示吊装作业的指定部位 5、客车车种汉字标记及定员标记 为了便于旅客识别，在客车侧墙上的车号前涂刷汉字车种名称，如: 硬座车YG25Gxxxxxx 在客车室内端墙上方特制标牌上标明车号及定员数，如： YZ25Gxxxxxx 定员：118 （二）产权标记 国徽 路徽 路外厂矿自备车辆的产权标记 配属标记 （三）检修标记 检修标记是便于计划预修制度执行与管理的标记，共两种。它记载本次修理时间、类型及检修责任单位并提醒下次修理在何时进行。 1、定期修理标记 分厂段修两栏，如： 2、提速客车的修理标记 A1、A2、A3、A4 09.9 08.3 成渝 14.3 06.9 柳厂 段修标记 厂修标记 下次检修日期 本次检修日期 3、辅修及轴检标记 辅修周期六个月 轴检按轴承不同形式规定周期 客车由于有配属，不必涂刷，货车必须涂刷 辅修标记 （四）其它标记 制造标记 红旗列车标记 3-15 9-15都 三、车辆方位 为了方便在设计、制造、检修、运用中确定同类型零、部件在车辆中的位