造价工程师土建背诵考点整理详解.doc

岩石抗剪强度=10%~40%抗压强度；抗拉强度=2%~16%抗压强度 路面底面以下80cm范围内的路基为路床 因工程地质原因造成的地基承载力、承载变形及其不均匀性问题：可选用砖混结构、框架结构的，要采用框架结构、筒体结构；可选用钢筋混凝土结构的，要采用钢结构；可选用砌体的，要采用混凝土或钢筋混凝土。 由于地基土层松散软弱或岩层破碎等原因，不能用条形基础的，要采用片筏基础甚至箱型基础 工程所在地区地震烈度高越高，构造柱和圈梁等抗震结构的布置密度、断面尺寸和配筋率要相应增大 灰土基础：每层铺22~25cm，夯至15cm为一步，3层以下可做2步（30cm），3层以上可做3步（45cm） 三合土基础：宽≥600mm，高≥300mm，4层以下 毛石基础：宽度及台阶高度≥400mm 混凝土基础：台阶宽高比1:1~1:1.5 毛石混凝土基础：阶梯高度≥300mm 主缆索垂跨比1/9~1/12 钢筋混凝土基础：柔性。锥形最薄处≥200mm；阶梯型每踏步高300~500mm，其下素混凝土垫层≥70mm 深基础：埋深≥5m或4倍基础宽度。基础埋深≥0.5m，基础顶面低于设计地面100mm以上 加气混凝土墙：如无有效措施，不得用于▽0.00以下、长期浸水干湿交替部位、受化学侵蚀、80℃以上环境 舒乐舍板墙：强度高、自重轻、保温隔热、防火抗震，适用于框架建筑的的围护外墙及轻质内墙、承重的外保温复合外墙的保温层、低层框架的承重墙和屋面板等 圈梁：3~4层民用房屋在底层和檐口标高各设一道；超过4层，除上述外应在所有纵、横墙上隔层设置。多层砌体工业房屋，应每层设置。设置墙梁的多层砌体，在托梁、墙梁顶面、檐口标高设置。圈梁高度≥120mm,遇洞口时，与附加梁搭接长度≥1m，且2╳两梁高差 构造柱：砖混结构中最小截面240mm╳180mm，竖向钢筋4∮12，箍筋间距≤250mm，且在柱上下端加密； 6、7度抗震6层，8度5层，9度抗震时，纵向钢筋4∮14，外墙转角构造柱可加大截面及钢筋； 可不单独设置基础，但应伸入室外地面下500mm，或与埋深小于500mm的基础圈梁相连 门最小宽度700mm，卧室900，厨房800，入户门、教室、办公室1000。双扇门1200~1800，四扇门2400~3600。当房间人数50，面积60m2时，至少两个门。大型公共建筑，按每100人600mm宽算，每扇门宽≥1400 屋面单根落水管集水面积F=438D2/H，D为cm，H为mm/h。屋顶1000m2，要4根。管间距10~15m为宜。 屋面找平层：水泥砂浆用于整体现浇砼板（15~20mm）、整体材料保温层（20~25）。细石砼用于装配式砼（30~35） 坡屋顶平瓦屋面：椽条、屋面板平瓦屋面（屋面板受力小，厚度薄）；屋面板平瓦屋面（屋面板为受力构件，厚度大）；冷摊瓦屋面（构造简单，用于简易或临时建筑） 墙体饰面装修：抹灰类（普通抹灰、中级抹灰、高级抹灰）、贴面类、涂料类、裱糊类、铺钉类 吊车梁：非预应力T形（自重大）10t以下，预应力T形10~30t。预应力工字型5~25t。预应力鱼腹式15~150t 主干路以交通功能为主。次干路以集散交通为主，兼有服务功能，相邻出入口≥80m。支路以服务功能为主 道路交通量达饱和的设计年限：快速路、主干路20年，次干路15年，支路10~15年 按速度在30km/h以上或以下：大型车或混行车道（3.75m，3.5m）、小型车专用车道（3.5m，3.25m）（差0.25） 与机动车道合并的非机动车道，单向≥2车道，宽度≥2.5m。非机动车专用车道单向≥3.5m，双向≥4.5m。 绿化带1.5m。快速路单向车道3，应急车道3m，应急停车港湾间距≤500m，宽3m。快速路路肩0.75，其他0.5 砌石路基：顶面宽0.8m，基底面以1:5向内倾斜，砌石高度2~15m。每15~20m设伸缩缝一道。可设沉降缝 护肩路基：坚硬岩石陡坡上半填半挖，边坡较远不易修筑时。高度≤2m，内外坡均直立，基底面以1:5箱内倾斜 护脚路基：路基有下滑倾向或为加固坡脚。干砌片石，断面为梯形，顶宽≥1m，内外坡1:0.5~1:0.75，高度≤5m。 半填半挖路基：自然坡度1:5时，路堤基础应挖台阶，台阶宽度≥1m，台阶底2%~4%向内坡度。分期修筑或公路加宽时，衔接处应开挖台阶。高速公路、一级公路，台阶宽度2m。土质路基填挖衔接处超挖回填。 桥伸缩缝：镀锌钢板伸缩缝（简易，中小跨径装配式简支梁，变形量20~40mm时用）、钢伸缩缝（直接承受荷载，可斜桥上用，只在温差大或跨径大时用）、橡胶伸缩缝（简单方便效果好，变形量大时用橡胶钢板组合） 实体桥墩：大跨径墩帽厚度≥0.4m，中小跨径≥0.3m。C20砼。加构造钢筋，小跨径可不设（严寒地区除外） 空心桥