项目十五 驻车制动系统的检修.pptVIP

教学目标与要求 ●能解释驻车制动系的作用、类型； ●能说明驻车制动器的结构特点； ●能完成卡罗拉1.6MT轿车驻车制动系操纵机构拆卸、检修； ●能完成卡罗拉轿车驻车制动杆自由行程的检查与调整；  任务引入 一辆卡罗拉1.6MT轿车，行驶了60000km，一日行车的时候突然发现仪表上的驻车制动灯常亮，此时驻车制动手柄已经放到位，需对驻车制动系统进行检查、维修。  任务分析 当发现卡罗拉轿车驻车制动灯常亮时，通常故障可能有：驻车制动杠杆行程失调、1号驻车制动器拉索总成卡住、3号驻车制动器拉索总成卡住、后盘式制动器活塞卡住。要求按照故障原因可能的顺序进行排查维修。  1.作用： 驻车制动装置的功用是车辆停驶后防止滑溜，坡道上顺利起步，行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。  2.类型： （1）按安装位置分：中央制动式和车轮制动式； （2）按结构形势分：鼓式、盘式、带式、弹簧式； （3）按传动机构分：机械式、液力式、气压式；  1.自动增力式中央制动器  2.自动增力式中央制动器工作情况 制动时，将手柄拉出，使制动臂6顺时针转动，通过推力板4将左蹄压向制动鼓，随后制动臂的上端右移，使右蹄也压向制动鼓，产生制动作用。当棘齿拉杆27达全制动位置时，棘爪25即在扭簧的作用下将拉杆锁止。 放松制动时，应将手柄和棘齿拉杆顺时针转动一定角度，使棘爪脱离啮合，再将手柄推回到不制动的位置，并转回一定角度，以便下次制动。 驻车制动指示灯开关34在全制动位置导通指示灯35，以提醒驾驶员制动未解除，不能起步。  它利用机械传动，构造和工作情况与前述凸轮张开的车轮制动器相同，多用于中型货车上。  在后轮车轮制动器中，加装有必要的机构，使之兼充驻车制动器。结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。? 1.后鼓式驻车制动器 1-平衡器 2-驻车制动器拉索 3-制动器 4-驻车制动器支柱 5-驻车制动器拉杆 6-制动蹄  1.后鼓式驻车制动器 后鼓式驻车制动器在后轮鼓式制动器的基础上，添加了驻车制动控制装置。当驾驶员进行驻车制动时，其拉索、杠杆和平衡器对两侧后鼓式制动器上的驻车制动杠杆施加力。此杠杆和驻车制动器支柱使制动蹄朝制动鼓移动，迫使制动蹄向外压靠到制动鼓上，实现驻车制动。驻车制动时，制动蹄将保持与制动鼓接触的位置。当拉索上的拉力解除时，回位弹簧拉动制动蹄回到它未制动的位置。  2.后盘式驻车制动器 在后盘式驻车制动器中，盘式制动钳是由机械装置驱动的，此装置把制动钳活塞往里推向摩擦块，继而推向制动盘，进而实现驻车制动。常见的是用一个大螺距螺钉由驻车制动操作杠杆带动其转动，如图15-4所示。当螺钉转动时，固定在活塞内的螺母使活塞沿着该螺钉轴向移动，作用到制动器上。螺钉的操作杠杆装有回位弹簧，活塞内的螺母通过弹簧加载，因此活塞在常规的液压制动过程中能够移动。  1.检查驻车制动杠杆行程 （1）用力拉住驻车制动杠杆。 （2）松开驻车制动器锁，并将驻车制动杠杆放回到关闭位置。 （3）缓慢将驻车制动杠杆向上拉到底，并计算咔嗒声的次数。 驻车制动杠杆行程： 200 N时为 6 ～ 9 个槽口。  2. 调整驻车制动杠杆行程  3. 检查制动器轮缸操作杆和止动器间隙  4. 检查制动警告灯 操作驻车制动杠杆时，检查并确认制动警告灯亮起。 标准：制动警告灯始终在第一声咔嗒声时亮起。 * 项目十五 驻车制动系统的检修 任务一 卡罗拉轿车驻车制动系统的检修 任务一 卡罗拉轿车驻车制动系统的检修 一、驻车制动器概述 一、驻车制动器概述 二、中央制动式驻车制动器 1-制动底板 2-制动蹄 3-拉簧 4-推力板 5-销轴 6-制动臂 7-压簧 8-压簧座 9-压簧拉杆 10-螺母 11-支承销12-制动鼓 13-第二轴凸缘盘 14-螺栓 15-螺母 16-钢丝绳 17-回位弹簧 18-拉簧 19-螺栓 20-调整棘轮 21-防尘套 22-埋头螺钉 23-制动手柄 24-导管 25-棘爪 26-支座 27-棘齿拉杆 28-钢丝绳 29-调整螺帽 30-摇臂 31-调整螺帽 32-导管 33-前桥 34-驻车制动指示灯开关 35-驻车制动指示灯 二、中央制动式驻车制动器