汽车电控技术复习题要点解析.doc

第1、2章习题 填空题 1. 电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为D型与 L型两种。 2.电控点火系统的英文缩写是 ESA ，怠速控制系统的英文缩写是ISC。 3.传感器的功用是_检测发动机运行状态的电量参数，物理（化学）参数等，并转换成ecu能够识别的电信号输入ecu。 4. 电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射进气喷射发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为、燃油供给系统中的主要部件有、 、 过滤器 、燃油脉动阻尼器、 、 、等。 、常见的发动机转速与曲轴位置传感器有 、、 三种。 、爆震传感器可以分为 、和火花塞座金属垫型三种。 A．具有高阻抗； B.据有低阻抗； C.测量精确； 2、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ） A．喷油脉宽； B.点火提前角； C.工作温度 3、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ D ）。 A．持续运转 B．不运转 C．运转10s后停止D．运转2s后停止 4、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ A ）。 A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确 5、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ B ） A．电动汽油泵的电刷接触不良 B．回油管堵塞 C.汽油压力调节器密封不严 D.以上都正确 6、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( D )。 A．燃烧室内 B．节气门后部 C．进气歧管 D．进气道 7、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ C ）。 A．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对 8、在( A )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A．翼片 B．卡门旋涡 C．热线 D．热膜 9、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( D )。 A．针阀升程 B．喷孔大小 C.内外压力差 D．针阀开启的持续时间 10、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。 A．升高； B．降低； C．不受影响； D．先高后低 11、低阻值的喷油器其电阻值约为（ C ）。 A、20-30Ω　 　B、13-17Ω C、2-3Ω D、0.6-3Ω 12、在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的反馈元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的反馈元件是爆震传感器，请问谁正确？（ ） A、甲同学说得对。 B、乙同学说得对。 C、两人说得都对。 D、两人说得都不对 13、二氧化钛式氧传感器属于（ A ）型传感器。 A、电阻型 B、电容型 C、电感型 D、电池型 14、高阻值的喷油器其电阻值约为（ B ）。 A、20-30Ω　 　B、13-18Ω C、2-3Ω D、0.6-3Ω 15、二氧化锆式氧传感器属于（ D ）型传感器。 A、电阻型 B、电容型 C、电感型 D、电池型 16、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 17、发动机关闭后（ A ）使汽油喷射管路中保持残余压力。 A．燃油泵中止回阀 B．汽油滤清器 C．汽油喷射器 D．回油管 18、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（A）。 A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确 19、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ C ）。 A．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对 20、当进气温度在（ B ）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。 A.20 B.大于20 C.小于20 D. 15 21、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( B )。 A．升高 B．降低 C．不变 D．先降低再升高 22、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( C )。 A．针阀升程 B．喷孔大小 C.内外压力差 D．针阀开启的持续时间 23、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。 A．升高 B．降低 C．不受影响 D．先高后低 24、 Ne信号指发动机___C___信号。 A．凸轮轴转角 B．车速