长江干线商品汽车滚装船设计点解析.docVIP

XXXXXXXX 课程论文、大作业专用纸 课程名称 运输船舶设计概论 学院（系） 得分 备注：1.专业、班级、学号和姓名必须写在密封线内。 2.书写要字迹清晰，卷面整洁，密封线内书写无效。 长江干线商品汽车滚装船设计点 摘要：分析了长江干线汽车滚装船的现状和内河运输的利弊，针对当前长江上滚装船的船型特点，做出符合环保和大型标准化要求的总体设计调整，并对未来发展方向做出自己的思考。 关键词： 滚装运输 船型设计 节能减排 发展方向 Abstract: Analysis of the current situation and the pros and cons of inland waterway transport in the Yangtze River RORO for ro-ro ship on the Yangtze current characteristics, make adjustments in line with the overall design of large-scale environmental and standardization requirements, and development to make their own thinking about the future direction. Key words: Ro-Ro transport Ship Design Energy conservation Development direction 在国家产业政策指导下，近年来汽车工业持续高速发展，长江沿线以重庆长安铃木奥托、武汉神龙富康、芜湖奇瑞、南京跃进集团IVECO、上海大众等为代表的大型汽车总装厂业已建成并形成规模，沿线七省市汽车产业带作为我国主要汽车 工业基地，产值、产量均已占到全国的40％以上，未来比重还将进一步升高。伴随汽车工业的发展，长江商品汽车滚装船运输以其运输成本低、周转快、运输安全、运能大的优势得以发展。 一、我国汽车滚装船运输市场的现状：  1、我国汽车滚装船运输发展的优势 　 A、我国汽车生产企业的分布有利于内贸运输。我国汽车生产企业主要集中在沿海和长江流域，具有明显的聚集特征，形成了长江三角洲地区、东北三省、长江中上游地区、珠江三角洲、环渤海湾地区五大汽车产业聚集区。这种汽车生产厂布局的特点形成商品汽车南北对流的需要，而这种南北对流基本平衡，使得滚装船在国内南北航线上基本无空载。 　　B、我国的汽车出口贸易强劲增长 　　中国汽车船运输面临着良好的发展机遇。近几年来我国民族汽车工业发展迅猛，汽车出口快速增长。随着我国经济的快速发展，汽车出口发展迅速。我国汽车产量2010年达到960万～1000万辆，2020年预计达到1400万～1500万辆，届时，中国将成为世界第1大汽车消费国和生产国。随着中国汽车出口贸易的增长，中国至亚非拉航线也日趋旺盛。据挪威礼诺航运预测，未来10年亚洲汽车销量增长率将达到5.4%左右，而中国有望达到10%，因此亚洲至欧美航线将长期保持稳定增长态势 　　C、货源潜力巨大。长江流域汽车工业迅速发展，汽车消费能力提高，有效促进了长江整车物流的发展。近年来长江整车物流量持续高速增长，平均增长率已达30．46％。而从整体上看，由于船舶运力规模限制，长江整车物流中水运量所占比例很低。在汽车厂商纷纷要求以水路运输降