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目录
一、质量标准及检验方法 1
二、工程概况及施工准备 1
三、施工方法及工艺流程 1
(一)、工艺流程 1
(二)、主要工序施工方法、标准及要求 2
1、施工准备 2
2、挂篮拼装 3
3、挂篮压载试验 3
4、挂篮调整及施工放样 4
5、钢筋安装 5
6、预应力筋及管道安装 6
7、内模安装 7
8、预埋件安装 7
9、混凝土施工 7
10、混凝土养生 9
11、预应力工程 10
12、挂篮滑移 19
13、边跨现浇段施工 20
14、合拢段施工 20
四、施工组织 25
一、质量标准及检验方法
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);
2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
3、《建设工程安全生产管理条例》(国务院393号);
4、建质[2009]87号文;
二、工程概况及施工准备
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悬臂施工前应由工长或技术人员对参与施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握起重、立模、钢筋绑扎、浇筑、振捣、张拉、压浆等技术,要有应对安全紧急救援的措施。
三、施工方法及工艺流程
(一)、工艺流程
悬臂梁施工工艺流程图
(二)、主要工序施工方法、标准及要求
1、施工准备
1)、场地准备
做好施工场地的“三通一平”,保证模板安装、混凝土浇注的相关机械的施工空间。
2)、技术准备
a)施工前组织专业技术人员进行图纸会审,并对菱形挂篮做初步设计,考察选择具有相关专业资质的加工厂,对菱形挂篮进行优化设计并委托加工。托架加工完毕,厂内试拼合格后,方准出厂进入工地。
b)进行钢筋的取样试验,混凝土原材检验及配合比设计。
c)对施工人员进行详细的安全、技术交底。
3)、机具设备
a)脚手架:碗扣式钢管脚手架、钢管扣件、脚手板、可调底托等。
b)钢筋加工机具:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。
2、挂篮拼装
根据挂篮设计图纸在0号块内预埋挂篮拼装所需的孔洞,严格按照挂篮拼装手册进行拼装。(详见挂篮设计图纸)
3、挂篮压载试验
挂篮采用千斤顶反压对挂篮承重结构进行预压,在0号块上预埋孔洞穿经扎螺纹钢做为反压支点。
(1)为了对挂篮进行承载检验、消除托架各杆件之间的非弹性变形、并获得弹性变形值以便调整预拱度,必须对挂篮进行超载预压。根据图纸要求,本工程预压按照最重段砼的1.3倍超载预压。并模拟实际荷载的分布情况布置千斤顶。
(2)加载需分级进行:30%、60%、80%、100%、130%,加载过程中使用同步器确保加载同步进行,每级加载之间时间间隔最小为10分钟,并对布置在横梁和翼板纵梁上的监测点进行标高变化测量。加载至130%后,需等待监测点标高稳定后方才允许卸载。特别注意卸载时也需对各级阶段进行标高测量。
(3)卸载完毕,绘制各监测点标高变化曲线,计算托架弹性变形和非弹性变形值。并根据弹性变形值设置底模及翼板侧模预拱度。
4、挂篮调整及施工放样
(1)标高及线形控制
①挂蓝前行到位,即应及时进行高程测量。
②大跨度箱梁悬臂法施工中挠度控制极为重要,影响梁段标高的因素很多,主要有挂篮的变形、箱梁的自重、预应力大小、施工荷载等,标高测量时应注意施加预拱度、弹性变形、非弹性变形值,在每个梁端测量6个点,梁顶4个,梁底2个。
挠度控制将影响到合拢的精度,故必须对挠度严格控制。
③ 立模标高确定:立模标高的调整量必须控制在一个较小的范围之内,同时要确保主梁线型平顺,即既要保证主梁各节段绝对标高的精度,也不能让主梁出现明显的折点。立模时要先实测出前一节段的实际标高,本梁段完成后的前端标高出现偏差时,应在其后的两个梁段内将其消除。
(2)施工中测量控制要点
①浇注混凝土前挂蓝各控制点观测;
②浇注后高程观测;
③预应力张拉后高程和轴线观测;
④合拢前,相接的两个悬臂最后2至4段在立模时必须进行联测,以便互相协调,保证合拢精度;
⑤最后一段箱梁悬浇段立模标高须考虑施工荷载的变化、合拢束张拉、体系转换等影响。
5、钢筋安装
(1)首先对图纸进行仔细复核,加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料,钢筋用弯折机加工后与大样图核对,并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。凡因工作需要而断开的钢筋需次连接时,必须进行焊接,并应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》的有关规定。因设置张拉锚槽被截断的钢筋,应在预应力束施工完毕后等强恢复。
(2)当钢筋和预应力管道或其它主要构件在空间上发生干扰时,可适当移动普通钢筋的位置,以保证钢束管道或其它主要构件位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时,可适当弯折,预应力施工完毕后,应及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突,可适当调整其布置,但应确保钢筋的净保护层厚度。
(3)钢筋分两次绑扎。先安放底板钢筋和竖
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