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一 下明桥至蒲岙公路改建工程起点K0+000接于下白线K3+520处,沿老路至终点K1+955,全长1.955公里1.988公里6.5m,路面宽度5.5m5.0m?全线路基土石方1951m3,填方722m3,挖方1179 m3,路基挡墙采用干砌石1073 m315cm水泥稳定碎石基层10900m2+18cm水泥砼面层9796m22道均为老桥利用;涵洞有11道,其中圆管涵有10道,计长95.5米;钢筋砼盖板涵1道,计长12.4米(二)主要工程量1?挖方:1179m32?利用土填方:772 m3
3?干砌片石挡墙:1073m3
4?C15砼封顶:137.9 m35?15cm水泥稳定碎石基层:10900m26?18cm水泥砼面层:9796 m27?1-Ф0.5钢筋砼圆管涵:95.5m(三)地形气候条件本路段沿线道路用地多为山地,农田及菜土,地形起伏较大--地处亚热带,气候温和湿润,四季分明16.5℃,最冷月(一月)平均气温4.6℃,最热月(七月)平均气温29.5℃1400.6mm,4—6月降水集中,月降水量平均184.5—245mm,全年雨日约158天,夏季多南风,日照时数年均1726小时,积温5466℃,无霜期长,年均279.3℃本工程工期要求紧,工程量大,要求施工单位最大限度地投入设备,以满足工期要求,施工便道通畅,个别地段铺碎石,并碾压构成施工便道(四)工程特点1:工程地段原为农田菜地,局部有鱼池,山地的树木及杂草未清除,部分民宅已拆除,表层为填土和耕植土,鱼池底为淤泥,淤泥深0.5-1.0m,清淤工作是本工程关键,与工程质量相关较大,地段土层呈台阶式起伏,地层结构较简单,分布较均匀,地下水位较高2?水文条件----市地处亚热带湿润气候区,年平均降雨量约1380mm,主要集中在3-6月,每年4-9月为汛期,给施工带来一定困难3?交通组织:工程为新建路段,施工中交通干扰系数较少,在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可4?工期紧,总工期为123天,2005年8月31日必须完工,同时受各管线施工影响,出现中期交叉工作复杂,后期任务大等不利情况,必须科学安排,合理调整工序,确保工程如质如期完成(五)采用的规范规程1(CJJ44-91)2?《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)3?《沥青路面施工及验收规范》(GBJ92-96)4?《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)5?《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)6?《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)7?《砼结构施工及验收规范》(GB50204)8?《城市绿化施工验收规范》
二
(一)施工部署1:质量目标:满足设计与工程质量验收标准,确保市政优良工程安全目标:严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故工期目标:采用分区平行流水交叉作业,网络优化组合,确保在8月31日前竣工文明施工及环境保护目标:按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理,争创文明施工现场2?施工总体思路及工作面安排:①因工程工期较紧,每工作面遵循“先下游后上游,先排水后道路,先主车道后混合车道”的施工原则②整体施工安排:施工顺序安排:临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面3,项目部具体实施 4?施工准备(1)施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设②布置好临时工棚作为设备③对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主报,并提出适当的处理办法或变更设计④搭设外电及布置供电线路⑤接入水源,布置供水线路⑥对现场的地质⑦修通运输便道⑧混凝土搅拌站⑨配备好计算机(2)施工技术准备①校核测量仪器,对全线进行导线点②复核纵,计算土方量,根据实际情况进行土方调配③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底⑤对借土区按规范要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等⑥对所使用的砂⑦对水泥⑧对混凝土配(二)主要分部分项工程施工方法1(1)技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度(2)技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的
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