离场航班推出时间预测方法的的研究.doc

南京航空航天大学 毕业设计 离场航班推出时间预测方法研究 学生姓名： 米佳树 学 号： 071030230 学 院： 民航学院 专 业： 空中交通管理与签派 班 级： 0710104 指导老师： 彭瑛 二零一四年六月  南京航空航天大学 本科毕业设计（论文）诚信承诺书 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）（离场航班推出时间预测方法研究）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。 作者签名： 年 月 日 （学号）：  离场航班推出时间预测方法研究 摘 要 随着国民经济持续保持强劲增长势头，我国航空产业得到了蓬勃发展。然而由于飞行流量的不断增加，繁忙机场的终端区经常发生严重拥挤现象，显著影响了航班正常飞行，造成大量航班延误，给航空公司和乘客形成了巨大的经济损失，也给终端区航班安全飞行带来了隐患。近些年，到场航班的调度算法研究比较成熟，相比之下，离场航班的调度问题特别是相关算法的研究较