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国际空运概念 国际航空货物运输,系统根据各当事人所订的合同约定,不论运输中有无间断或转运,始发地和目的地点是在两个缔约国的领土内或者始发地和目的地都在一个缔约国的领土内而在另一个缔约国(甚至非缔约国)的领土内有一个约定的经停地点的任何货物的运输。 国际航空货物运输的特点 一、速度快二、运输路程短 三、基本建设周期短,投资较少四、灵活性大五、安全性好六、成本高,运价高 国际航空组织 国际民用航空组织(ICAO——International Civil Aviation Organization)是政府间的国际航空机构,也是联合国所属专门机构之一。 国际航空运输协会(IATA——International Air Transport Association)是世界各国航空运输企业间非政府性的协调、合作机构 国际货物运输商协会联合会(FIATA——International Federation of Freight Fowarders Associations)是世界性的各国代理人协会及货运代理人的联合组织 货运代理人提供给发货人有关出口货物方面及收货人进口货物方面的服务 1、 提供运输商有关进口国的各种信息; 2、 提供从货主那里收货及集中货物的各种设备; 3、 安排从货主处取货; 4、 准备运输文件,如:填制航空货运单,包括各种费用 的收取。按照与运输有关的国家、海关、承运人的要求备 好各种文件如:商业发票,装箱单等; 5、 检查进出口许可证是否完备符合有关政府规定; 6、 保证包装单及其他必要的文件如危险货物申报单,动物证明书等。以便其符合有关国家政府及IATA规定; 7、 为货主办理保险业务; 8、 安排货物运输,订舱及在机场的交付; 9、 追踪货物的运输过程 直接货物与混载货物的区别 直接货物在货运单上收、发货人如实填写;对于混载货物,货运单上发货人为混载业者,收货人为分货代理。而在分运单上如实填写真正的收、发货人,主运单与分运单共同构成混载货物的运输文件 重 量 1、货物的毛重(也叫做实际毛重Actural Gross Weight)是指货物连同外包装的总重量。 2、当实际毛重用公斤表示时,大于0.5的小数部分应进为1 3、轻泡货物的衡量标准为:每6000立方厘米货物的重量小于1公斤。计算货物的体积重量:量货物的尺寸,在量货物尺寸时应量其最长、最宽和最高。计算单位为厘米,公式:长*宽*高/6000。 4、计费重量是货物的实际毛重或体积重量两者比较取高者在实际运输中,往往一票货物中含有几件,且既有轻泡货物又有非轻泡货物。如果该票货物全部使用相同的运价计算航空运费时,则该票货的计费重量应该为总的实际毛重或总的体积重量,两者比较取高者。 5、机舱的地面承受力为732公斤/平方米 集装设施 (又称板和箱) 集装设备种类: A——核准集装箱 P——核准集装板 U——非结构集装棚 D——非核准集装箱 R——保温集装箱 箱板尺寸 由于机上集装设备是装机后要由货舱内的锁定装置锁定,因此要选用尺寸与所装飞机的锁定装置相匹配的集装设备。但有些集装设备是可以在不同的飞机和不同的锁定装置上互用的 基本尺寸: A=224×318cm 88×125in 小板 重量不超过6033KG 10”集装板 B=224×274cm 88×108in 大板 重量不超过6033KG 10”集装板E=224×135cm 88×53inG=224×606cm 96×238.5in 20”集装板K=153×156cm 60.4×61.5inL=153×318cm 60.4×125inM=244×318cm 96×125in 集装板高度:低板不超过1.60米;中高板不超过2.44米;中高板需要在一侧收口,大板于1.60米处收口;中板于1.80米处收口,收口宽度为50厘米。 集装设施代码:9个字母与数字组成 禁止、限制运输物品 各国家禁止进口以下物品: 1、不健康的、煽动性的、污秽的或黄色的文学作品文章;2、用植物(干草、稻草、草)做包装的物品;3、伪造的货币、证券、邮票和制造此类物品的武器;4、毒品 大多数国家限制进口以下物品:1、武器;2、尸体、骨灰;3、或动物;4、植物和植物类产品;5、药品;6、生物制品、疫苗。 世界上最繁忙的航空线 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎,伦敦,法兰克福,纽约,芝加哥,蒙特利亚等航空枢纽。 西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东香港,北京,东京等机场。并途经雅典,开罗德黑兰,卡拉奇,新德里,曼谷,新加坡等重要航空站。 远东--北美间的北太平洋航线。这是北京,香港,东京等机场经
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