陈志芳汽车车身电器维修工作页教案解析.docVIP

玉林市第一职业中等专业学校 汽车车身附属电器 教案 教材：《汽车车身电器维修工作页》 授课班级：1116班 1117班 1122班 授课老师：陈 志 芳 学习任务1 汽车车身电器设备的正确使用 教学目的掌握汽车电系的特点、组成、控制元件及电路图的组成;学会在电路图查找各组成部件。教学重点电路图一、汽车电系特点与组成 （一）、汽车电系特点 1）低压与直流：汽车电压有6V、12V、24V三种额定电压，汽车采用直流电是因为需要蓄电池作为发动机电力启动的电源。 2）与单线制 3）负极搭铁：蓄电池的负极与车体连接的?? 为负极搭铁。 4）电子控制系统 （二）、汽车电系组成 1）电源系统：主要由蓄电池、发电机、调节器等组成； 2）起动系统：主要由起动开关、起动继电器、起动机等组成； 3）点火系统：主要由点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成； 4）照明与信号系统：主要由照明系统、信号系统、声响报警系统等组成； 5）仪表与显示系统：主要由电流表（电压表、充电指示灯）、水温表、燃油表、机油压力表等组成； 6）辅助电器：主要由电动雨刮器、空调等组成； 7）电子控制系统：主要包括传感器、电控单元、执行器等组成； 二、汽车电路控制与保护 （一）汽车电路控制 1）电源开关：用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。电源开关主要有闸刀式和电磁式两种。 2）点火开关：点火开关是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵。点火开关通常用于控制点火电路，仪表电路、发电机励磁电路、启动电路及一些辅助电器电路等。 3）灯光开关：通常是两档式开关，按操纵的形式主要有推拉式、旋转式两种。灯光开关一档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等；二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。 4）组合开关：由两种及两种以上的开关集装在一起，可使操纵更加方便 （1）熔断器： 熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。 熔断器为一次性器件， 使用须注意： ⑴熔断器熔断后，必须先查找故障原因。并彻底排除。 ⑵更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。 ⑶熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。 （2）易熔线： 通常连接在电源线路和通过电流较大的?? 线路上。用于保护总体线路或较重要电路。如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路。 （3）断路器： 断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其原理是利用双金属片受热变形使触点分离。 1）自恢复式断路器：过载变形自动自动切断，冷却后自动复位，如此往复直到电路不过载。? 2）按压恢复式断路器：排除故障后，须按下按钮手动复位。 三、常用装置 （1）点火开关：是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能： 锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪表指示等（ON或IG），起动（ST或Start）挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加（HEAT）挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结构及表示方法如下图所示。 （2）继电器 利用电磁或机电原理或其他方法（如热电或电子），实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。 继电器通常分为： 常开（N.O）继电器，常闭（N.C）继电器和常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理如图所示，继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。 （3）多功能组合开关： 多功能组合开关将照明开关（前照灯开关、变光开关）、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。 （4）仪表： 通常指安装在汽车仪表板上的各种仪表、图形符号和报警装置。主要反映内容包括车速、发动机转速、油压、油温、水温、行驶里程、油耗、充电状况、制动液状况、灯光状况自动变速器状况、ABS状况、转向状况等。我国的汽车普遍装备模拟式组合仪表（主要是用各种指针式表来显示），而进口车普遍采用数字式组合仪表（各种表的数据用数字直接显示，类似电子表的显示）。 四、汽车电路图的形式 汽车电路框图 通过带注释的框或符号表示汽车电路系统的基本组成、相互关系及其主要特征的简图。主要用于汽车电路学习和维修过程中为方便掌握电路系统而绘制。 汽车布线图 汽车电线在车上、线束中的分布图，是按照汽车用电设备在车身上的位置来进行布线的。重点表示线路的走向、插接件连接和开