上基层---试验段---施工方案解析.docVIP

广东省连平（赣粤界）至从化公路 （LM5合同段） 上基层试验段施工技术方案 编制 审核 云南云桥建设股份有限公司 大广高速公路（粤境段）LM5合同段项目经理部 二0一五年四月目 录 一、说明 1 二、工程概况 1 1、技术标准 1 2、下基层设计参数 1 3、编制依据 2 三、编制原则与管理目标 2 1、编制原则 2 2、管理目标 2 四、试验段 3 1、平面位置 3 2、试验段目的 3 五、设计拟定施工配合比 3 六、施工方案 3 1、原材料的控制 3 2、投入的主要机械设备一览表 4 3、施工准备 4 4、混合料的运输、摊铺、整形、碾压 5 5、注意事项 10 七、横、纵向接缝处理 11 1、横向接缝处理 11 2、纵向接缝处理 11 八、交通管制及养生 12 1、养生 12 2、交通管制 12 九、质量管理及检查验收 12 十、机械设备和材料供应 13 1、机械设备管理 13 2、材料组织供应 14 十一、现场主要劳动力计划 14 十二、质量安全控制措施 14 1、质量控制措施 14 2、安全控制措施 15 十三、文明施工要求和措施 17 1、遵循原则 17 2、保证措施 17 十四、应急救援预案 19 1、应急预案的方针与原则 19 2、应急措施 19 3、后期处理 19 一、说明 大（庆）广（州）高速公路粤境连平至从化段建成后将是江西省及其以远地区通往珠江三角洲核心区的最便捷交通通道，是广东省北出口的主要通道之一，也是广州市实现城市总体发展战略中“北优”的交通基础设施。 二、工程概况 1、技术标准 本项目起讫桩号K143+120～K180+920.588，主线施工总长度36.32km。其中隧道总长1432.5m/3座，均为中、短隧道，桥梁长8656m/30座，互通立交7处，服务设施1处。采用全封闭、全立交的高速公路设计标准，设计速度100km/h，采用双向六车道标准，路基宽33.5m。主要技术标准如下表示： 序号 公路等级 高速公路 1 设计速度（km/h） 100 2 路基宽度（m） 33.5 行车道宽（m） 3*3.75+3*3.75 中间带宽度（m） 2.0（中央分隔带）+2*0.75（路缘带） 硬路肩宽度（m） 3.0 土路肩宽度（m） 0.75 3 路拱横坡（m） 行车道、硬路肩2%，土路肩4% 2、上基层设计参数 材料名称 抗压回弹模量（MPa弯沉计算用） 抗压回弹模量（MPa弯拉力计算用） 7天浸水抗压强度（MPa） 压实度 施工控制弯沉值（0.01mm） 水泥稳定级配碎石上基层 1300 3000 4.5 ≥98% 27.2 3、编制依据 本方案编制依据如下： 1、《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）； 2、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）； 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 6、《公路工程石料试验规程》(JTG E41-2005)； 7、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)； 8、《广东省连平（赣粤界）至从化公路路面施工设计图》； 9、本项目招投标文件。 三、编制原则与管理目标 1、编制原则 1.1安全、质量、工期、文明施工满足合同文件要求，编制的施工方案具有实际可操作性。 1.2投入施工的机械、设备满足施工要求。 1.3合理组织施工方案，缩短工期及降低工程成本。 1.4采用ISO9001质量标准全方位控制施工过程，实行全面质量管理。 1.5采用ISO14001环境管理体系标准对施工全过程进行全方位控制，确保施工对周边环境的影响控制在允许范围以内。 1.6参照文明工地标准组织施工。 1.7尊重施工协议书精神、结合实际情况严格按照施工图纸执行，同时根据总体进度计划工期安排以及安全总体目标，组织高效率、高品质的施工。 2、管理目标 2.1工程安全目标：无因工伤死亡事故，无触电、物体打击、高空坠落等事故，无重大机电设备事故，无重大交通事故及火灾事故。 2.2质量目标：工程质量达到合格。 2.3施工成本目标：严格控制施工成本，杜绝材料过度浪费，合理安排施工流程，提高劳动力、机械的效率。 2.4环境保护目标：所有施工活动符合国家和广州市环保法律、法规、标准相关要求。 2.5工期目标：满足合同文件对总工期的要求，同时根据总体进度安排积极配合主体单位施工进度要求。 四、试验段 1、平面位置 我标段上基层试验段采用5.0%水泥稳定级配碎石材料，由起点方向向终点方向进行摊铺，上基层设计厚度20cm。选取试验路段里程桩号为K143+120～K143+3