1新旧版民用航空器事故征候标准对比1精要.ppt

CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 CHINA EASTERN AIRLINES 客户服务热线 : 95530 | 中国东方航空股份有限公司 | NOV 2011 新旧版民用航空器事故征候标准对比 概 述 2011年，民航局修订了《民用航空器事故征候标准》， 并于11月29日发布，将于2012年3月1日正式实施。本文主要介绍了新修订的《民用航空器事故征候标准》（ MH/T 2001—2011 ）与旧版标准（ MH/T 2001—2008 ）相比的主要技术变化。 注：以下红体字标注内容为重点内容。 1 范围部分 增加了不适用的情况： 本标准不适用于执行国家抢险、救灾等特定事由所征用航空器的事故征候确定。 本标准不适用于航空器非法飞行或蓄意破坏等情况。 2 术语和定义部分 增加了“人员轻伤”和“跑道侵入”的定义 人员轻伤injury 增加了轻伤鉴定标准，见最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部制定颁布的《人体轻伤鉴定标准》。 2 术语和定义部分 跑道侵入runway incursion ——A 类：间隔减小以至于双方必需采取极度措施，勉强避免碰撞发生的跑道侵入； ——B 类：间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入； ——D 类：符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入； ——E 类：信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况。 [国际民航组织 DOC9870 AN/463 （防止跑道侵入手册）] 3 运输航空严重事故征候部分 将示例统一放在了附录B，修订了部分条款，具体如下： 旧版标准 新版标准 3.1为避免航空器相撞或不安全情况，应做出规避动作的危险接近 为避免航空器相撞或不安全情况，应做出规避动作的危险接近。发生小于规定间隔事件，且危险指数大于90（含）的飞行冲突（危险指数评价方法见附录A） 3.3在关闭或被占用的跑道上起飞或中断起飞 在关闭或占用的跑道，滑行道或未指定的跑道上中断起飞（不包括经批准的直升机运行）； 在关闭或占用的跑道，滑行道或未指定的跑道上起飞（不包括经批准的直升机运行） 3 运输航空严重事故征候部分 旧版标准 新版标准 3.4在关闭或被占用的跑道上着陆或试图着陆 3.6航空器起火、冒烟或发动机起火，即使火被扑灭 在关闭或占用的跑道，滑行道或未指定的跑道上着陆或尝试着陆（不包括经批准的直升机运行） 航空器起火冒烟或发动机起火，即使这些火被扑灭 3.8未被列为事故的航