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汽车构造讲授人：李小强 第二章 发动机总体构造和工作原理 基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 发动机的分类 ε ε 第一节发 动机总体构造 基本术语 发动机的总体构造 发动机的分类 单缸发动机结构示意图 §1.1 基本术语 (1)上止点 (2)下止点 (3)活塞行程(S) (4)曲柄半径(R) (5)冲程 (6)气缸工作容积(V s ) (7)燃烧室容积(Vc ) (8)气缸总容积(Va ) (9)发动机排量(VL) (10)压缩比 基本术语 (1)上止点：活塞离曲轴旋转中心最远 的位置，即活塞的最高位置； (2)下止点：活塞离曲轴旋转中心最近 的位置，即活塞的最低位置； (3)活塞行程：上下止点之间的距离， 用S表示； (4)曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销 中心的距离，用R表示，显然S=2R； (5)冲程：活塞由上（下）止点运动到下（上）止点的过程为一个冲程； 基本术语 (6)气缸的工作容积：活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积，用V s表示，即V s=πD2·S/4 (7)燃烧室容积：活塞位于上止点时， 活塞顶部上方的气缸容积，用V C表示； (8)气缸总容积：活塞位于下止点时， 活塞顶部上方的气缸容积，用V a表示， 显然V a=V s+V c； (9)发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和，用 V L表示，即V L=V si(i为气缸数)； (10)压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比，用ε表示 ，即ε=1+V s/ V c(柴油机ε=16~22，汽油机ε=6~10)。 §1.2 发动机的总体构造 两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 供给系 点火系（柴油机无此系统） 冷却系 润滑系 起动系 桑塔纳发动机结构示意图 1、曲柄连杆机构 （1）功用：将热能转变为活塞往复运动的机械能，再将往复运动转变为曲轴的旋转运动向外输出动力 （2）组成：机体组、活塞、连杆、曲轴、飞轮 2、配汽机构 （1）功用：定时开启和关闭 进排气门 （2）组成：气门组、传动组 3、燃油供给系 （1）功用：将可燃混合气及时供给气缸，并及时将废弃排出气缸 （2）组成：传统化油器式和电控直喷式 （3）主要部件：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气管、排气消声器等。 摇臂 凸轮轴 连杆 飞轮 曲轴 活塞 进气门 排气门 推杆 挺柱 正时齿轮 ■ 配气机构 ■ 曲柄连杆机构 示例：电控直喷式汽油机燃油供给系统 4、润滑系统 （1）功用：将机油送 至各摩擦表面，起润 滑、冷却、清洁、密 封、防腐作用 （2）组成：机油泵、机 油滤清器、油底壳、各 类阀、润滑油道等 桑塔纳发动机润滑系示意图 5、冷却系统 （1）功用：防止发动机 过热，及时散发热量 （2）分类：风冷、水冷 （3）组成：水泵、散热 器、风扇、节温器、水 套、水箱及冷却管道等 桑塔纳发动机冷却系示意图 6、点火系统 （1）功用：在正确时刻向 气缸内提供电火花点燃气 缸中可燃混合气 （2）组成：火花塞、点火 线圈、断电器、分电器等 7、起动系统 （1）功用：起动静止的发动机使其转入自动运行 （2）组成：起动机、蓄电池、点火开关等 §1.3 发动机的分类 1、按冷却方式 水冷发动机 风冷发动机 4、按气缸数 3、按燃料 2、按冲程数 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机 柴油发动机 单缸发动机 多缸发动机 直接喷射式发动机发动机 化油器式发动机 6、按是否采用增压 增压式发动机 非增压式发动机 5、按气缸排列方式 直列式发动机 V型发动机 水平对置式发动机 7、按活塞运动方式 往复活塞式发动机 旋转活塞式发动机