交通局网站建设方案完整版讲义.docVIP

锡林浩特交通局 乌兰察布市兴创网络有限公司 二〇一五年一月 目录 第一章 锡林浩特交通局网站开发背景 3 网站开发目的 3 网站群介绍 3 网站开发原则 4 第二章 锡林浩特交通局网站项目需求分析 6 项目需求分析 6 网站风格和样式分析 8 第三章 网站技术应用 9 网络开发平台介绍 9 第四章 网站设计计划进度及预计工时 11 网站设计计划进度表 11 网站制作预计工时 11 第五章 网站维护和用户培训 12 技术支持和维护 12 第六章 项目报价 13  锡林浩特交通局网站开发背景 网站开发目的 为适应信息时代的发展要求，更好地展示锡林浩特交通局自身形象。利用互联网站更全面的展示交通局的部门职能职责、重大工程项目、招标投标及公众服务 以此为工作思路，综合考虑可行性、实效性、实时性、安全性等因素，并结合我公司长期的网站开发成功案例和丰富经验，为锡林浩特交通局提供一套全面的网站建设的实施规划方案，供有关领导进行决策。 网站群介绍 网站群，并不是简单指网站的集合，也不是指同一个门户下的一群网站。网站群是指统一部署，统一标准，建立在统一技术构架基础之上，信息可以实现基于特定权限共享呈送的“一群网站”。网站群是特指具有统一的数据结构、统一的技术形式、统一的主站点页面而运行主体不同的一组网站的集合。目前，网站群模式以其成熟的技术架构、先进的管理理念、强大的整合能力等优势，已经在网站建设中得到普遍的应用。 要建立一个成功的网站群，需要明确和解决以下一些主要问题： 1、数据规范问题。 网站群必须要有统一的数据规范标准，使各部门、各单位在建立数据、传输数据、使用数据方面都能遵循一套标准，从而提高数据使用的准确性和效率，减少一些由于数据不规范而带来的不必要的错误和使用上的麻烦。 要解决数据规范问题，必须要基于一个统一的数据采集平台，网站群里的网站都使用这个平台来组织数据，这样就能形成统一的数据格式，使数据在后续的传输过程中都能维持统一的标准。 2、多站点的管理问题 网站群一般会由10个以上的网站组成，为了方便管理，一般建议所有的网站都在一套CMS系统中进行统一管理，这样会方便站点间的协作和数据共享，多站点的CMS系统要求做到每个站点即能相互独立，有自己独立的采、编、发功能，又要求站点间能够进行协作和数据共享，如各子站都能够根据需要各主站推送信息，主站的操作人员也可以从各子站中主动获取信息。 3、集中数据管理和分布发布问题 多站点的CMS系统可以把网站群所发布的数据在后台做统一的管理，但在发布到外网以后，需要能够根据需要实现分布式的发布，即能够支持一台服务器上有多个域名，外网的发布架构可以随时根据需要进行调整，可以灵活地支持数据的迁移。 以解决上述的问题以后，建立一个成功的网站群就有了一个有效的技术平台和支撑，剩下的问题就是如果组织网站群架构和用户角色、权限的分配管理等问题了。 网站开发原则 1、先进性 本方案整体技术架构为基于B/S的多层体系架构，后台采用大型关系数据库进行数据存储，通过应用服务器完成业务功能，操作界面全部为浏览器界面。整个系统架构层次分明，易于扩展，操作简便，为目前绝大多数大型门户网站所采用的技术路线，也能够很好的适应未来的技术发展。 2、可靠性 方案中选用的各应用系统都是在多个大型门户网站中成功应用的系统，成熟稳定，并且整个系统架构能够在发生意外时通过双机切换和备份恢复快速解决问题，保证网站各项业务在7x24小时内不间断运行。 3、实用性 方案中各应用系统完全从业务需求出发，贴近用户，以保障数据处理的安全性和提高操作便利性为目的，把满足业务需求作为第一要素进行系统设计。 4、安全性 方案中对于用户登陆、用户权限管理、个人工作记录、信息安全、流程控制等方面做到了完善的安全管理，同时系统必须考虑到各种特殊情况下的恢复机制和备份机制，以保证数据的一致性、完整性以及灾难恢复。此外，系统对应设计对有害、危险信息的过滤、检查机制，并可以在最快的时间内讲以发布的有害信息在网站上全面删除。 5、伸缩性 整个系统架构为多层次的模块化设计，高内聚，低耦合，可以轻松进行各个模块之间的组合，系统可以方便进行功能和性能的多次扩充。 6、扩展性 各应用系统都具备标准化的系统接口，可以轻松地和其他系统对接，并可方便地进行二次开发与改造。 7、易用性 各系统均基于B/S 体系结构，操作简便并充分考虑操作者的特点，采用人性化设计，方便易用。 8、可管理性 各应用系统都提供了强大的后台管理功能，使管理员能够方便的监控系统运行的各个阶段与状态，不但大大降低系统管理员的负担，而且能够在系统发生任何问题的时候都能够很容易地进行诊断，并采取有效措施，确保系统处在良好运行的状态。 9、集成性 在数据层通过标准化的XML格式能够与多种应用系统衔接，在应用层通过W