声表面波射频标签简介(轮胎)讲义.docVIP

声表面波射频标签简介 1. 工作原理 图1 SAW RFID 声表面波（SAW）器件用于电视机和无线通讯的滤波以及广为人知，但声表面波器件用于RFID和无线传感器是最近15年发展起来的。如图1所示基于SAW技术的RFID系统由读写器和SAW标签组成SAW标签：时延、幅值、相位或频率可实现标签编码。国际著名的专业调查机构IDTechEx还将技术实现的列为最重要的第二代无芯片式标签技术之一。 由于SAW RFID与IC-RFID在原理上的本质区别，它们具有以下优点： 1）读取范围大金属液体 （2）可高温环境下使用能用于识别高速运动物体；SiemensSOFIS声表面波系统已成功用于挪威奥斯陆汽车过桥自动收费系统以及德国慕尼黑火车进站定位系统，能识别速度达300千米/小时的高速运动物体。 （4）SAW标签与传感结合，在完成识别任务的同时，还可对温度压力、加速度和等参数进行测量。声表面波射频标签可以作为一种无源定位器件，定位精度比IC-RFID高一个数量级。 （1）SAW-RFID只能读取，其编码在光刻时已经确定，用户不能再修改。为了利用尽量少的掩膜制作尽可能多的异码标签从而降低成本，通常采用可编程的步进重复 （2）编码容量不足。由于没有存储器，而需要在尽可能短的基片上用尽可能少的反射栅表示尽可能多的编码。最近几年，我们在高效编码方式的声表面波器件设计方面开展了一系列工作，也提出了拥有自主知识产权的编码方式。 （3）标签防碰撞问题。由于SAW器件是纯无源器件，IC-RFID采用的主动控制的防碰撞协议不完全适用于SAW-RFID。在每次读取的标签数量不多的情况下，SAW-RFID可以实现防碰撞。 3. SAW-RFID目前已有的应用 目前，美国RF-SAW、德国西门子以及奥地利CTR公司均生产商业化的声表面波标签，也均有若干成功的应用案例。韩国的三星公司于2007年也宣布开始开发声表面波射频标签。2007年NASA经过反复测试最终放弃了IC-RFID，而是选用了声表面波RFID进行国际空间站中宇航员每日物品清点（2）汽车生产线（三菱汽车澳大利亚分公司） 用于跟踪车辆的生产过程。AC Compressor （3） 挪威奥斯陆和美国加州路桥收费系统 （4）越南港口集装箱管理 （5）用于手术器材管理 （6）用于铁水包管理 （7）为验证我们自行研制的SAW-RFID系统，重庆的小区车辆管理系统 （8）正在酝酿的应用--博物馆物品清点，尤其是金属文物。 （9）正在酝酿的应用-- 铁（铜）水包调度管理 可以充分发挥SAW 标签可以经受高温、金属表面，可在高速环境下阅读的特点。 （10）正在酝酿的应用--超低温物品存储管理 （11）正在酝酿的应用--汽车轮胎防伪识别与传感 实现汽车轮胎压力、温度、与地面摩擦力等信息获取，同时实现轮毂与外胎的识别（用于汽车修理），实现SAW标签的传感和识别一体化。 我们认为将来的射频标签的应用市场必将被细分信息产业部发布《800/900MHz频段射频识别（RFID）技术应用规定（试行）》 系统工作中心频率和带宽：920MHz-925MHz；（2.4GHz左右，带宽40MHz） 编码容量：可达100万；（1022或更多） 作用距离：在阅读器天线增益在8-10dB、标签天线增益不低于-3dB情况下，标签插损不超过30dB的情况下，系统阅读距离达到8米；（15米） 标签工作温度范围：-15-+45℃；（低可到液氮温度以下，高可达约220oC） 阅读器接口：RS232C/RS485/USB/LAN接口之一； 阅读器灵敏度：-88dBm； 发射场强：920.50-924.5 MHz erp≤2W；920-925MHz erp≤100mW