铁道客车尼龙软管技术条件(版本V1.0)摘要.docVIP

铁道客车技术条  目 录 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 2 4 使用条件 2 4.1 环境温度 2 4.2 海拔高度 2 4.3 相对湿度 2 4.4 冲击振动 2 4.5 使用环境 2 5 产品分类及标识 2 5.1 产品分类 2 5.2 产品标识 2 6 技术要求 3 6.1 基本要求 3 6.2 性能要求 5 7 试验方法 7 7.1 外观检查 7 7.2 机械性能试验 8 7.3 理化性能试验 8 7.4 电气性能试验 9 7.5 燃烧试验 9 8 检验规则 9 8.1 检验分类 9 8.2 检验项目 10 9 标识、包装、运输与贮存 11 9.1 标识、包装 11 9.2 运输和贮存 11 铁道客车尼龙软管技术条件（版本V1.0） 范围 本技术条件规定了交流1000V或直流1500V及以下的电气系统配线用尼龙软管的技术要求、试验方法、检验规则、标识、运输与储存要求等。 本技术条件适用于25G/T型铁路客车。 其它客车车辆、动车组及特种车辆可参照执行。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本条件，然而，鼓励根据本条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB 4208-2008 IP外壳防护等级（IP标志）室内装饰装修材料 溶剂型木器涂料中有害物质限量室内装饰装修材料 聚氯乙烯卷材地板中有害物质限量—测定气体燃烧器的燃烧特性 DIN EN ISO 5659-2 烟密度及毒性测试 术语和定义 GB/T 20041.1—2005《电气安装用导管系统 第1部分：通用要求》确立的术语和定义适用于本技术条件。 使用条件 环境温度：-40℃～+45℃。 海拔高度：不超过2500m。 相对湿度：月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）。 冲击振动：相对于列车的垂向、横向和纵向存在着频率1Hz至50Hz的正弦振动，f=1Hz～10Hz时振幅为25/f2(mm)，f=10～50Hz时振幅为250/f2(mm)；因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于30m/s2。 使用环境：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。 列车运行区段使用条件与上述条款有差异时，由用户和制造商协商确定。 产品分类及标识 产品分类 产品标识 产品的外表面应有清晰的标识，标识的内容应至少包涵制造商名称或代码、壁厚类型、原材料代码、产品规格型号及生产日期等主要信息。标识内容定义如下图1所示。其他附加信息由供需双方协商确定。 □ H PA6— d0 2012 生产日期 产品规格型号（尼龙软管公称内径，单位：mm） 原材料代码 壁厚类型（加厚型为H，标准壁厚为空） 制造商名称或代码 图1 尼龙软管标识示意图 标识示例： A厂家2012年生产的公称内径为7的标准壁厚尼龙6软管标识为：A PA6－7 2012。 技术要求 基本要求 材料 尼龙软管原材料为尼龙6(PA6)或尼龙66（PA66）。 亦可选用性能优于PA6及PA66的其他尼龙材料。 外观颜色 成型产品的外观颜色为黑色。 标识 尼龙软管外表应有清晰可辨、经久耐用的标识，标识的内容应符合5.2条款的规定，且两个相邻标识间距不超过1米。 外形结构尺寸 尼龙软管的外形结构如下图2所示。其静态弯曲半径如图3所示。产品相应的外形结构参数如下表1所示。 . 图2 尼龙软管外形结构示意图 图3 静态弯曲半径示意图 表1 尼龙软管外形结构参数表 单位：mm 规 格 公称内径 d0 内径 d±0.2 外径 D±0.2 壁厚 t±0.1 波纹宽度 b② 节距 P 静态弯曲半径R PAX①-7 7 6.7 10.0 0.4 1.7 ≤2.8 15 PAX-10 10 9.8 13.0 0.4 2.0 ≤3.0 20 PAX-12 12 12.1 15.8 0.4 2.2 ≤3.2 30 PAX-17 17 16.8 21.2 0.5 2.3 ≤3.4 40 PAX-23 23 22.5 28.5 0.5 3.6 ≤5.1 50 PAX-29 29 28.2 34.5 0.6 3.4 ≤5.1 60 PAX-36