员工安全驾驶训练营要点.ppt

* 简单举例说明儿童上下车的危险性。 * 太靠近方向盘（新手较多使用）的坏处：由于后背与座椅之间出现空隙，身体不固定，驾驶姿势也不能稳定。万一发生碰撞时，可能会受到气囊打开时的强烈冲击； 躺卧式驾驶姿势的坏处：胳膊伸展开车，难于正确地操控方向盘，万一发生碰撞，身体会在安全带和座椅之间往下滑动，容易造成伤害。 * 正确的驾驶姿势 头部 摆正、保持垂直（不倚靠在头枕上） 视线 广泛均衡地目视前方 肩 放平、保持轻松 手指 手指不放入方向盘的内侧 肘部 不完全伸直，保持一定的弯曲 臀部 使臀部和侧腹部固定，以不向左右移动 膝部 不完全伸直，保持一定的曲度 摆正姿势的顺序 深深地坐进座椅 踩下离合器踏板，调整座椅的前后位置（膝部的余地） 握住方向盘的商埠，调整座椅靠背的角度（肘部的余地） 调整头枕的位置，使其中心对准驾驶人的耳朵 调整方向盘的角度（仪表盘的可见度、方向盘的操作性） 再次确认操作时，身体有没有不适合的感觉 系好安全带 调整后视镜 * 1、介绍没系安全带的碰撞后的过程； 2、介绍系上安全带的碰撞后的过程。 3、介绍安全带的效果 在第2次碰撞时，有防止“飞出车外”或“强烈碰撞头部、胸部”的效果。 驾驶过程中发生死亡的过半是由于上半身负伤。 据交通部门统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。如果同时使用安全带和安全气囊，但要完全发挥安全带的作用，一定要正确佩带安全带，并配合正确的驾驶姿势。 * 提问：死角是不是在任何时候都不变的？ 答案是否定的！ 1、随驾驶姿势变化； 2、随车型变化；（如奥德赛与飞度的死角不一样。） 3、随路况变化；（如在急转弯的路况的死角） 提示可以安装辅助工具（广角镜、倒车雷达等） * 1、观察图上可以看到： 发动机盖或车门、尾箱的阴影等车身构造上会形成车辆周边的死角，所以完全看不到阴影里的小孩。而通过斜视可以看到有很多小孩在玩耍，即使离了一段距离，也有可能因为看漏而发生事故。 做到安全驾驶必须： ?后退前，直接用眼睛确认停车场地或其周围有无障碍物。 ?用可以随时立刻停车的速度后退。 ?进行直接目视（原则）和镜子的确认，不能偏颇。 　（补充）对小孩的教育也很重要。 2、更直观地说明车辆的死角是锥体。 * 1、驾驶者基本上都是从侧面镜子和倒后镜得到左右两边和后方的信息，这样得到的信息是不全面的。 2、用镜子也看不到、也有看不清的地方。 在这里，镜子里看不到并行的车辆。 3、介绍后视镜的调整方法： 左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 * 1、说明：支柱同样存在死角。 2、播放视频。 * 1、说明整个制动过程，特别对于反应过程的说明。 2、停止距离=反应所需的空驶距离+制动距离 V2 3、制动距离S = —————— 2μg S=制动距离（m） V=速度（km/h) μ＝摩擦系数（一般情况下约为0.8） g＝重力加速度（9.8m/s2) 4、可以让学员自行计算。 * 反应距离可以用一个简单的算法，如汽车速度为30km/h，把时速的个位数去掉，单位变为m，再乘以3，即为反应距离：3mX3=9m. * 用四种速度(从快到慢)给学员体验不同速度下看物体的清晰度,从而引入速度与运动视力的关系 * 1、目的：通过运动视力与速度的关系图，提醒学员在高速时应更加注意。 2、授课要点： 1）即使在静止情况下视力很好的人，在运动的情况下，视力也会随着速度的提高而下降； 2）此表是一般人的运动视力与速度的关系图 * 1、视力分为静止视力和动体视力 定义：能够分辨细小物体形态的能力称之为视力； 在静止状态下看到的视力称为静止视力； 看静止的人开始动起来时的视力叫做动体视力。 2、动体视力的测试方法是在30米外，看以时速30KM动起来的物体。 试验： 运动视力根据不同的人视力下降的方式不一样。 就算是同一个人，也会由于例如熬夜后、患感冒时等身体状况不同而不同。 这张图是说明一个人在看时速100KM的物体的运动视力大概只能达到他的静止视力的一半。 运动视力的