西宁市南川工业园区滨河路市政道路施工组织设计摘要.docVIP

西宁市南川工业园区第十三街 （西久公路_第一大道）市政工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：广汇建设集团有限公司 日 期：2012年6月 一、编制目的 本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总平面图布置、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。 二、编制依据 1.西宁市南川工业园区周边规划路市政工程招标文件。 2.西宁市南川工业园区第十三街（西久公路--第一大道）市政工程 施工图。 3.国家、地方有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。 4.我公司现场考察所获得的调查资料。 5.国家、地区及行业现行的有关施工规范、规程和验收标准。 6.我公司成熟的施工技术、管理水平、科技成果、科研水平、机械设备配套能力、资金投入能力及多年来从事同类工程的施工经验。 三、编制原则 1.严格执行与本工程有关的国家、部委及地区制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。 2.响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标。 3.根据工程实际情况，合理安排施工顺序，运用先进技术控制施工进度，进行平行流水及均衡施工。 4.制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。 5.合理配置生产要素，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 6.安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 7.明确安全目标，采取可靠的安全措施，确保安全施工。 8.施工中做到文明施工，争创“文明施工工地”。 9.本公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。 10.本公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册。 11.建设单位提供的有关资料； 12.现行的施工及验收规范和检验评定标准。 12.1 《》《》《》《》《》《》《》《》 海口市民安小区廉租房周边规划路市政工程,其中包括12米规划路和敬贤路的道路工程、排水工程、电气工程以及交通工程； 第二章 工程概况及工程特点 一、工程概况 本工程西起西久公路，东至规划第一大道。道路总长703.334米，规划红线宽度为18米。 道路桩号K0+340附近与涩宁兰输气管道西宁直线垂直相交，管径355.6mm，管道埋深约2.4米，根据《涩宁兰输气管道西宁支线改线工程线路施工图》及现场测量情况，该天然气管道已改线至第十三街工程范围外，原管道已废弃，本次设计不考虑其对道路的影响。 道路桩号K0+340附近与尕河相交，根据建设方意见，为便于周边场地开发建设，尕河近期将在十三街线位上游500米处进行截流改线，排入南川河。本次设计不考虑尕河对道路的影响。 1、道路工程 道路等级：城市支路Ⅰ级 计算行车速度：30公里/小时 路面设计荷载：BZZ-100标准轴载 沥青混凝土路面设计年限：15年 抗滑标准：路面构造深度TD为0.2-0.4，摆式仪测定值F。≥45。 路面设计弯沉值：32.8（0.01mm） 抗震设防烈度为7度，地震加速度为0.1g。 设计概述 本次施工图设计内容包括道路、雨水、污水、交通及照明专业 平面及横断面设计： 本次纵断面设计以西久公路车行道边缘实测高为控制标高，结合道路沿线现状地面高程，同时考虑道路两侧拟建企业场坪高、道路的排水要求及管线埋设要求进行道路纵断面设计。 道路桩号K0+340至KO+500段现状填挖高度大于2米，经与建设方沟通，周边场地近期依据道路设计标高进行统一整平，本次设计道路外侧不设置防护栏杆。 道路设计最大纵坡0.8%，最小坡度0.6%，最小坡长323.334米。 路基设计： 路基设计原则：结合本段工程地质、水文地质、地理位置、气象条件、人类工程和经济活动的影响，因地制宜采取有效的工程措施，以保证路基强度及其稳定性，提高道路质量和服务水平。 边坡防护： 填方路段路堤边坡为1：1.5，挖方路段边坡为1：1.0. 路基压实： 为了尽量减少路基不均匀沉降，确保路面结构稳定性，路基压实必须引起高度重视，压实度（重型）必须符合下表的规定： 车行道路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求 填挖类型 压实 标准 路床表面以下深度（cm） 压实度（%） 填料最小强度CBR（%） 填料最大粒径（cm） 填方路基 上路床 重型 0-30 ≥95 6 10 下路床 30-80 ≥95 4 10 上路堤 80-150 ≥94 3 15 下路堤 150以上 ≥92 2 15 零填及路堑路床 0-30 ≥95 6 10 30-80 ≥95 4 10 路侧带路床土基压实度≥93%（重型） 路床土基回弹模量不小于30MPa. 特殊路基处理 1、根据地勘资料显示，工程起点至K0+160及K0+540至工程终点段路基土为Ⅱ级