空心工组的织设计.docVIP

G310线巩义境小訾殿至巩偃段改建工程空心板预制 施工单位:中铁十七局集团第三工程有限公司 编制日期: 二O一二年六月 目 录一 3 二 3 三 施工工艺及技术措施 3 1? 施工方案 3 2?工艺流程 3 3?施工方法 4 四?确保质量?进度?安全?环境保护及文明施工地措施 9 A确保质量地措施 9 B确保工期保证措施 13 C 安全保证措施 15 D环境保护措施 17 E?文明施工管理措施 18 一G310线巩义境小訾殿至巩偃段改建工程NO.1标段共有桥梁四座,其中中桥一座,交角0o,上部结构为5-16m先张法预应力空心板梁,共85片;小桥三座,排灌渠桥交角5o,1-13m先张法预应力空心板梁,共34片,沙沟河桥交角15o,1-16m先张法预应力空心板梁,共34片,万达桥桥交角5o,1-16m先张法预应力空心板梁,共34片 二1?工程开工前全面熟悉?复核设计文件和技术资料,在设计交底地基础上进行现场核对和施工调查2?并编制实施性施工组织设计(若发现问题及时根据有关程序提出修改意见),并报监理工程师批准3?在此期间组织有关人员按设计图纸进行复核,按要求作好相应地各种试验三 施工工艺及技术措施1? 施工方案本工程先张法16米预应力空心板梁共计153片,先张法16米预应力空心板梁共计34片,在洛阳公路局安乐后梁场进行集中预制施工机具配备预制厂设60T级门吊2副,空心板模板6套,PVC内模34套,预制梁槽4个,拌和站2座,张拉设备2套,350kw发电机组2套2套,钢筋设备2套及其它小型机具等2?工艺流程 先张法预应力梁板施工工艺框图 3?施工方法 (1)模板工程:①模板:底模采用混凝土底模,型钢镶边(与混凝土形成一体),混凝土顶面磨光;配6套侧模板及相应数量地PVC内模,供4个梁槽循环使用②模板拆装:侧模下端无铰接靠在底模上(做技术处理保证底部不漏浆),利用斜向伸缩性撑杆支拆侧模,并保证模板地垂直度;拆除内模地时间应经试验确定,以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜③为保证板梁地外形尺寸准确及外观质量,底模在台座建设时就从严控制,每次循环使用均认真检查修整润滑;严把侧模设计加工质量验收关(原有旧模不允许使用),侧模组拼缝达到装饰缝效果,支撑牢固不变形 (2)钢筋工程: 待钢绞线张拉后,根据设计图放出底板和腹板钢筋位置,先绑扎底板钢筋,然后绑扎腹板钢筋腹板预埋钢筋定位准确,保证支侧模时与侧模紧贴,便于拆模后凿出钢筋安装质量标准:受力筋间距允许偏差±10mm,箍筋10mm,保护层厚度允许偏差±3mm (3)预应力张拉:①张拉设备YZJ5000A型张拉系统及工艺,该设备及工艺通过l河南省交通厅组织专家鉴定,并获河南省交通厅科技进步二等奖该设备及工艺有如下功能及特点: 预应力筋初始应力均匀一致; 安全满足0——l05%σk——σk——稳定地张拉应力; 张拉中对应力和伸长值精确双控制; 能实现整体分级(七级)张拉,减少l预应力筋地应力损失; 最大限度地节约预应力筋; 张拉过程中能按预定程序超张,自动报警自锁; 系统内地储能器能保证长时间地自动稳压(30天以上),精度高(土2%); 有自动;操作方便,安全可靠 ② L=L1+L2+2L3+2L0 L1──两横梁间外缘距离(cm) L2──千斤顶长度(cm) L3──夹片长度(cm) L0──预留长度,一般为10cm 下料到所需长度,两侧各5cm处,用铁丝绑扎, 然后用无齿锯切断,每隔2m用铁丝绑扎,绑扎好后地钢铰线编号挂牌堆放 钢铰线地张拉 张拉从一端进行,成组张拉, 钢铰线按设计位置穿入台座后并套上进行失效处理地硬塑料管,通过传力架作用于千斤顶逐根张拉至初应力,各钢铰线梳好夹好,以保证钢铰线位置准确 初张拉后, 采用千斤顶在两端同时进行张拉,张拉力为控制应力地105%时,并持荷2min,为防止千斤顶回缩, 在千斤顶活塞部分加垫圈,垫圈用事先制作地三块三分之一圆组合而成地圆型铁垫,最后进行控制张拉力锚固在张拉过程中采用双控(压力和伸长值)地方法 先张法预应力钢筋张拉程序: 0→初应力→1.05δk(持荷2min)→0δk→δk(锚固) 张拉后,测定预应力钢铰线地回缩与锚具变形量,对于夹片式锚具,不 得大于5mm,同时不应大于构件最短边长地4%,且在4h内浇筑混凝土6%,否则暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后再继续张拉 预应力筋理论伸长值△LL(mm)式中:PP—预应力筋地平均张力(N),直线筋取张拉端地张力;两端张拉地曲线 筋,计算方法见《公路桥涵施工技术规范》附录C1; L—预应力筋地长度(mm); AP—预应力筋地截面面积(mm2)