CQWW2.10隧道验收施工报告.docVIP

重庆主城排水半岛污水截流（Ｃ管线）工程 CQWW２.10标段 隧道工程竣工验收 施 工 报 告 单位：中铁一局市政环保工程总公司 重庆主城排水工程项目管理部 时间：２００5年2月4日 重庆主城排水半岛污水截流（Ｃ管线）工程CQWW２.10标段 隧道工程竣工验收施工报告 一、工程概况： 1．概述 本工程为重庆市主城排水工程Ｃ管线２.10标段，设计采用顶管法施工工艺。管线设计沿菜袁路建设码头55#检查井经重庆长途汽车站，在珊瑚公园附近穿越长江滨江路，沿滨江公路至长江大桥北以西太平门预处理站110#井，管线全长4.693km，由于地质和地下设施原因进行了变更设计，实际顶管长度为3450m、隧道长度1173.5m。其中二次衬砌大断面隧道547.5m、小断面隧道572.0m、过度断面54.0m。 65#-67#隧道段地质主要为第四系全新统人工素杂填土，有建筑垃圾、生活垃圾、大小孤石等，其中通过地下商场段为回填的密实粘土。76#-87#隧道段地质主要为第四系全新统人工素杂填土和砂岩层，回填土有建筑垃圾、生活垃圾、大小孤石和堆积块石等，有较大的空洞，而且分布严重不均匀，成分杂乱，松散，孔隙率大。地勘资料揭示无地下水，实际部分地段地下渗水量较大。 隧道施工采取先贯通开挖支护，再进行二衬底板浇筑，进而进行侧墙和拱部同时浇筑，最后进行拱顶压浆施工方法。 65#-67#隧道开工日期为2004年5月1日，76#-87#隧道开工日期为2004年5月29日。隧道竣工日期为2005年2月3日。施工过程中，65#-67#隧道遇到两处地下商场机械钻孔桩，其中一处地下渗水量大；76#-87#隧道遇到两处正在使用的排水箱涵、一处废弃防空洞、一处块石挡墙等，其中85#下游地下渗水量大。2004年9月份又遭受到洪水的淹没，致使65#-67#隧道末端、76#-85#隧道部分和85#-87#隧道绝大部分拱顶和侧墙下沉和收敛，85#-87#隧道比较严重，影响了工期和造成了较严重的经济损失。 2．本工程主要结构 1）本标段隧道为钢筋混凝结构。隧道断面净宽2800mm、净高2800mm和3325mm两种。在二衬施工中，每6m设一道变形缝，缝内嵌双组分聚硫密封膏。 2）隧道附属检查井为钢筋混凝结构。检查井有内径1000mm检查孔、顶管与隧道间长方形的过度检查井和有支管接入的长方形检查井。 3）67#-65#段要穿越地下商场机械钻孔桩， 76#～87#段穿越土层为砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩含水率较高的淤泥和拉筋挡墙的引桥等，顶管施工难度大、工效低，很难确保既有建筑的安全，故设计变更为隧道法施工。65#-67#隧道段要穿越地下商场机械钻孔桩，采取加固梁和钢棒固接形式处理。 4）85#-87#隧道段，在87#上游48m处发生几次泥石坍塌，采用过大管棚和注双液浆施工，未达到效果。由于泥石地质等原因，在高架桥引桥的侧面采取钻孔灌注桩明挖施工隧道，共计35m。 3．隧道段主要工程数量 本标段隧道总长度为1173.5m。65#-67#隧道段长度为235m，其中二次衬砌大断面隧道219.0m、小断面隧道10.0m、过度断面6.0m；76#～87#隧道段长度为938.5m，其中二次衬砌大断面隧道328.5m、小断面隧道562.0m、过度断面48.0m。 隧道增加竖井3座、检查井9座以及隧道段间相关附属工程等。 二、参建单位介绍 建设单位：重庆市排水有限公司 监理单位：法国索格里-重庆公用监理公司联合体 施工单位：中铁一局集团市政环保工程总公司 设计单位：重庆市设计院 勘测单位：中煤国际工程集团重庆设计研究院 三、验收范围 本次验收范围为CQWW2.10合同段中隧道段及相关附属工程。 四、 质量控制 　　本工程的质量控制主要依据设计图及合同文件及规范，执行的主要规范规程有《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）、《混凝土工程施工及验收规范》（GB50204-97）、《市政工程质量验收规范》（CJJ１-90，CJJ２-90，CJJ３-90）。 我项目经理部严格按照设计、规范、合同文件和施工组织设计和专项方案对隧道、检查井及其附属工程进行施工和控制。 项目开工前，我项目部建立了完整的质量保证体系和组织机构，制定了详细施工方案，实行“三检制”，严把工序质量关。工序检查内部通过后，报监理检查，合格后方准下道工序的施工。 1、原材料控制 首先选定合格分供商，原材料进场前先查质保书、合格证，然后进行抽检试验，合格后方准进场。进场材料中，水泥共检测 批次，天然砂抽检 批次，碎石抽检 批次，钢材抽检 批次，以上抽检均见证取样、送样，并由第三方有资质的检测机构检测合格。在混凝土浇注前，经有资质单位出具的试验室试配报告，作为施工中过程控制的依据。 2