互助东KV变电站工程案变压器就位方解析.docVIP

威远（互助东）110kV变电站工程 变压器卸车、就位方案 青海天润电工有限责任公司 2012年10月21日 批准： 年 月 日 审核： 年 月 日 编制： 年 月 日 1.编制依据： 1.1．电气装置安装工程电力变压器施工验收规范 1.2. 电气装置安装工程电气交接试验标准 1.3. 电力建设安全规程 1.4.变压器厂家安装指导及说明书。 1.5.电力起重技术。 1.6．威远（互助东）110kV变电站工程施工图纸。 2.工程概况： 本期新建两台主压器，容量为50兆伏安，采用三相三绕组自冷冷有载调压，降压自耦变压器，容量比为：50MVA，电压比为110±35/10kV 3.变压器主要技术参数： 型 号： OSFPSZ9-240000/330G.Y 额 定 容 量： 240/240/72MVA 额 定 频 率： 50HZ 电 压 组 合： 345±8x1.25%/121/35kV 运输重量(充氮)： 141T 上节油箱重量： 15T 总 重 量： 214T 油 重 量 ： 65T 4.设备到场检查： 本体检查 1、变压器应装有铭牌铭牌上应注明制造厂名、额定容量，一二次额定电压电流阻抗及接线组别等技术数据。 变压器的容量，规格及型号必须符合设计要求。附件备件齐全，并有出厂合格证及技术文件。 型钢：各种规格型钢应符合设计要求，并无明显锈蚀。 螺栓：除地脚螺栓及防震装置螺栓外，均应采用镀锌螺栓，并配相应的平垫圈和弹簧垫。 5、充油套管的油位应正常，无渗油、瓷体无损伤。 6、充气运输的变压器正压，其压力为0.01～0.03MPa。 7、装有冲击记录仪的设备，应检查并记录设备在运输和装卸中的受冲 击情况。 绝缘油的检查 1、绝缘油应储藏在密封清洁的专用油罐或容器内。 2、每到达现场的绝缘油均应有试验记录，并应取样进行简化分析，必要时全分析。 3. 取样数量：大罐油，每罐应取样，小桶油应按表1取样； 4. 取样试验应按现行国家标准《电力用油(变压器油、汽轮机油)取样》的规定执行。试验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程 电气设备交接试验标准》的规定。 5、不同牌号的绝缘油，应分别储存，并有明显牌号标志。 表1绝缘油取样数量 每批油的桶数 取 样 桶 数 每批油的桶数 取 样 桶 数 1 1 51～100 7 2～5 2 101～200 10 6～20 3 201～400 15 21～50 4 401及以上 20 6、放油时应目测，用铁路油罐车运输的绝缘油，油的上部和底部不应有异样；用小桶运输的绝缘油，对每桶进行目测，辨别其气味，各桶的商标应一致。 5、变压器卸车及就位： 5.1.卸车前的准备工作： 5.1.1对卸车地点进行确认，对所内道路及邻近障碍物进行调查及处理。 5.1.2对装、卸车场地进行调查、加固及平整，并提前联系好施工用电源。 5.1.3.列出卸车及主变就位所需的工器具清单，提前准备好后并对所用工器具进行检查。 5.1.4做好滤油设备的准备工作，以便于变压器的安装。 5.1.5提前组织好人员，且明确分工。 5.2.变压器运抵现场的卸车方法： 5.2.1变压器运抵现场前，要考虑变压器高压套管方向，以利于变压器就位。 5.2.2.卸车前，应由业主代表、现场监理和现场施工方三方共同检查变压器在运输途中受冲击情况以及氮气压力是否正常并做详细记录。 5.2.3卸车时，先将平板车与预先搭好的道木台并拢调平，平板车到位后，用道木头将平板车车轮掩住，在大梁下垫木板，使平板车大梁落在其上，在平板车两侧分布均匀的用6只螺旋千斤顶临时支撑，以防卸车时平板车移位或倾斜，大梁落地。拆除器身上刹车绳，用4组50T电动液压千斤顶均匀分布于器身两侧顶板处，同时启动将变压器器身匀速顶起15cm后停止，再分布均匀的穿入2根涂有黄油的P50钢轨，再利用现处于支撑状态的4组千斤顶将匀速将器身落至钢轨上，利用液压顶推法，将变压器器身北侧已穿出的三根钢轨上分别安装一组液压顶推装置，用顶推装置将变压器匀速推出平板车，当变压器器身推至道木台正上方时，用4组千斤将变压器器身匀速顶起，拆除顶推装置抽出钢轨，落至已搭建好的道木台上。 5.3.变压器的就位方法： 5.3.1用4组50T电动液压千斤顶均匀分布于器身两侧顶板处同时顶起或落下器身，其间分层逐步抽出道木，当器身底面落至与主变基础同一平面时，在主变底部