沥青砼上面层试验段施工方案解析.docVIP

粗粒式沥青砼（AC-13C）上面层试验路段施工技术方案 （K17+960-K18+260段） 一、工程概况 1、本合同段起止桩号为K11+900-K18+260，路线全长6.36公里，道路横向布置如下：1+3+11+6+11+3+1=36m，上述数值依次为土路肩、左绿化带、行车道、中央分隔带、行车道、右绿化带、土路肩宽度。 路拱横坡：路面2%，土路肩3%。 路面结构形式：4cm厚细粒式沥青砼（AC-13C）+8cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C）+17cm厚水泥稳定碎石上基层+17cm厚水泥稳定碎石下基层+17cm厚水泥稳定碎石底基层+15cm厚碎石垫层 二、现场准备情况 现场整理已经完毕，各项准备工作已就绪，具备开工条件。、导线点、水准点的联测已完成。 、各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。 3、层配合比设计拌和机、压路机、运输车等层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢绞线、等施工工具已准备好。 5、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。? 、目的:本次试验段施工的目的是为得到路面面层的压实设备最佳组合方式、碾压段长度，碾压遍数及碾压速度、面层的松铺厚度、松铺系数指标。验证目标配合比确定生产配合比。确认拌和设备的计量精度、产量、拌和时间及均匀性，以及配套所需的装载机、混和料运输车辆数量。并编写出合理规范的面层施工规程，为面层的施工提出真实可靠的技术资料和数据，指导大面积施工。、试验段位置及实施日期的确定：拟于k1k18+260段左幅进行层试验段的摊铺；计划于20年月日进行，并于当日完成；计划于20年月完成全部层的施工。 、方法和程序: 程序：准备下承层→?施工测量放样→挂线?→厂拌料(试验室取样)→?输→摊→整形压实。 方法 准备下承层：对路层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。施工测量放样：由测量组进行复核，检查路面宽度，测定出的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.（暂定），挂出路面两侧基准线。 ：运输：20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，卸料时控制卸料速度，防止离析。 5、混合料摊铺：混合料运至现场，进行摊铺。摊铺机压实： 混合料的碾压采用的碾压机械：压路机压路机振动压路机台。 碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，复压，终压，采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在KM/h，直至无轮迹。施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝”、“前方施工、注意安全”。碾压完成后立即用三角彩旗封闭交通，禁止任何车辆通行。路口处碾压合格后，温度不高于60℃时可开放交通。 9、松铺系数的确定：当碾压结束后，应及时测定上面层的压实高程（h3），根据松铺高程（h1）和下面层高程（h2），计算各测点松铺系数。同时根据碾压组合和碾压遍数记录相应的压实度，以总结压实度与碾压遍数的关系。采用定点测量法，先测出下面层高程，再测出上面层的松铺高程，其测点数不应少于50处。其计算公式如下：松铺系数=（h2- h1）/（h3- h1）的平均值。 10、路面芯样管理：上面层试验段在铺筑后第2天或第3天进行钻心取样，钻孔数每200米一点。路面取芯时应在周围垫一海绵，以减少取芯时产生的浆液对沥青路面的污染，取芯结束后，应对周围的沥青路面进行冲洗。取芯孔进行回填时，采用同一面层沥青混合料对其进行分层夯实。 11、质量管理检查验收： 1）工程动态管理： 沥青路面施工应根据全面质量管理要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。 沥青路面应加强施工过程质量控制，实现动态质量管理，关键工序及重要部位拍摄照片或进行录像，作为实况记录及保存资料的一部分。 施工过程中应定期进行总结、归纳，对好的方面要予以保持和发扬，对存在的问题和不足，要及时分析原因，寻找解决问题的办法，并在下一步施工中予以落实解决。 2）试验检测工作： 按照《公路工程质量检验评定标准》要求频率的2-3倍进行各项指标的检测。首先表面要平整密实、无松散、裂缝、泛油、离析等现象，外观质量各项指标满足标准要求。然后对所要求的各项检测指标进行检测。 要保证试验数据的真实、可靠，试验方法的准确性，试验检测仪器必须定期进行标定，试件制作必须从施工现场直接取样。 试验资料填写必须符合规范要求，内容齐全、完整，程序到位并及时整理归档。 3）程序化管理工作： 沥青砼