八车道公路隧道设计研毕业设计（论文）.docVIP

毕业设计 双洞八车道公路隧道 施工方案研究  摘　要: 2 关键词: 2 1　概述 3 2　双洞八车道公路隧道设计研究现状 14 3　双洞八车道公路隧道的相似模型实验研究 15 3. 1　研究工程概况 16 3. 2　准备实验及配比实验研究 17 3. 3　模型实验研究 19 3. 4　模型实验研究结论 21 4　双洞八车道公路隧道的数值模拟研究 22 5　结论及建议 25 参考文献: 27  摘　要: 双洞八车道公路隧道最大跨度在23m左右扁平率小于0.5为超大断面隧道。通过对某双洞八车道公路隧道在几种围岩条件下多种施工开挖方案的有限元计算分析得出双洞八车道公路隧道宜采用三心圆拱型断面和复合式支护衬砌软弱围岩段宜采用双侧壁导坑法开挖并通过相似模型实验研究得到隧道围岩在施工中的位移发展遵循台阶式发展过程并符合Hill函数变化规律可对类似工程设计施工提供类比和指导。 关键词: 公路隧道双洞八车道模拟施工  1　概述 此外，我国江河湖海区域较为宽阔，沿海公路通道规划中常遇到桥梁方案与隧道方案比选的问题，内河的横跨通道也同样遇到这些问题。过去，跨江(海)通道一般只考虑桥梁方案，这对于解决南北交通发挥了巨大作用，但同时对航道造成不良影响。相比而言，水下隧道具有不影响航运，不受自然环境影响，能全天候通行，对生态环境干扰影响小，一洞多用等优点，其优越性受到广泛重视。 建国后30年所修