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第36卷第 10期 哈 尔 滨 工 程 大 学 学 报 Vol.36 №.10
2015年10月 Journal of Harbin Engineering University Oct.2015
平板微气泡减阻数值模拟及影响因素分析
傅慧萍
(上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海200240)
摘 要:为了进一步揭示微气泡减阻机理,并探讨其实用化进程的影响因素,采用混合物多相流模型对平板微气泡减阻
(BDR)问题进行了二维数值模拟,讨论了重力及底部和顶部2种通气方式的影响,对微气泡减阻机理进行了分析。 利用
相群平衡模型(population balance model)三维数值模拟了平板底部通气和侧壁通气,对平板三维效应进行了研究。 结果
表明:重力对大气泡影响较大;对于顶部通气方式,重力使气泡停留在边界层,从而使减阻效果得到改善;减阻率与气层
厚度之间存在一定的关系。 侧壁通气的减阻效果不佳,三维效应也降低减阻效果。
关键词:微气泡;减阻;机理;数值模拟;混合物模型;相群平衡模型;多相流;通气
doi:10.11990/ jheu.201407002
网络出版地址:http:/ / www.cnki.net/ kcms/ detail/ 23.1390.U0841.008.html
中图分类号:O359.1 文献标志码:A 文章编号:1006⁃7043(2015)10⁃1297⁃06
Numerical simulation of microbubble drag reduction in a
plate and factors in fluencing its practicality process
FU Huiping
(State Key Laboratory of Ocean Engineering,ShanghaiJiao Tong University,Shanghai 200240,China)
Abstract:In order to further reveal the microbubble drag reduction (BDR) mechanism,and ascertain the factors
influencing the practicality process of BDR,the two⁃dimensional numerical simulation was done to solve the plate
BDR problem,usingthemixture′smulti⁃phaseflow model.Theeffectsof gravity andthebottomandtopventilating
modeswerediscussed,andtheBDRmechanismwasanalyzed.Basedonthepopulationbalancemodel,theventila⁃
ting onthebottomandonthesideoftheplatewasrespectively simulatedwiththethree⁃dimensionalmodel,andthe
plate′s3D effectswere analyzed. It is shown that the effect of gravity on big bubblesislarger. For the plate⁃on⁃top
ventilating mode,gravityisbeneficialtoretainingthebubblesintheboundarylayerandthereforeBDRisimproved.
The drag reduction levels are related tothethicknessof the gaslayer near theplate.The dragreductionlevelswith
plate v
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