环梁-析架支撑体系在大型基坑工程中的应用.pdfVIP

2007年12月 铁道工程学报 Dec2007 第12期(总111) JOURNAL0FRAII用AYENGINEERINGSOCIETY N0．12(Ser．111) 文章编号：1006—2106(2007)12—0044—05 环梁一桁架支撑体系在大型基坑工程中的应用· 唐 虎”+ 胡海清2 徐向辉1 孙俊岭1 (1．铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251；2．天津交通建筑设计院，天津300201) 摘要：研究目的：北京西站地下行包库是北京西站改扩建工程中的一个重大项目，对整个工程的进度起着控制 作用。通过本研究，拟找到一个施工便捷、结构合理的支护体系。 研究方法：根据地质情况、周围环境要求、工程功能、当地的常用施工工艺设备以及经济技术条件综合考 虑、因地制宜地选择支护结构的类型。采用理正单元计算、理正整体计算与SAP84计算相校核的计算方法， 并对极限平衡法和弹性支点法的计算结果进行对比分析。 研究结果：采用人工挖孔桩围护结构+圆形环梁一桁架支撑的支护体系，其结构受力体系合理，便于施 工，经济指标合理。 研究结论：圆形环梁一桁架支撑的支护体系结构受力合理，适用于平面尺寸大、长宽尺寸接近、四周地层 性质接近、抗力接近的基坑；混凝土圆形环梁结构受压合理，整体稳定性好；桁架体系整体性强，采用钢构件施 工速度快；单撑式围护结构可以采用极限平衡法计算。 关键词：北京西站；基坑；环梁一桁架式支撑体系j极限平衡法；弹性支点法 中图分类号：Tu323文献标识码：A — ofRoundedandBeamtrussed in Application Rjng BracingSystem Excavationof FoundationPit Large TANG Hul，删Hai—qin92，XUⅪ柚g—hllil，SUNJun—Un91 nird aIld Institute (1．The RailwaySuⅣey DesigIl GfoupCo叩oration，Tianjin300251，China；2．Tianjin Architecture DesignInstitute，Tianjin300201，China) ofthe warehousein XiStationisan Abstract：l王esearchpurposes：Constmctionundergroundluggage Beijing important ofreconstructionof Xi has tothe ofthe itis paIt BeijingStation，whichsigni矗canceprocessreconstmction，sonecessa】了 seek with for to a rationalstmcture reconstmction researches． system through bracing rapid doing ra土ional of Researchmethods：The shouldbeselected tothe type bracingsystem accordinggeologicconditions，