基坑钢板桩支护介绍.docVIP

目 录 第一节、工程概况 1 第二节、钢板桩支护设计思路及要点 2 第三节、施工组织机构 2 第四节、施工机械及劳力配置 3 第五节、钢板桩围堰施工方案 4 1、施工队伍及工期安排 4 2、钢板桩打入 4 3、钢板桩围堰的加固 6 4、钢板桩防渗漏措施 6 5、基底清理 7 6、承台混凝土浇筑 7 7、钢板桩拔除 8 第六节、质量保证措施 8 第七节、安全保证措施 9 第八节、安全文明保证措施 11 老古河大桥钢板桩围堰 施工防护方案 第一节 工程概况 一、工程概况 老古河大桥（中心里程： DK34+851.7）为单线铁路桥，全长136.72m。桥垮布置为：5-24m简支T梁，本桥0#~3#墩桥梁基础采用扩大基础；4#、5#墩台基础采用直径1.25米钻孔桩，共计12根，桩长均为7米；桥梁下部结构采用T形桥台，桥墩为圆端型实体桥墩，全桥上跨老古河。 本桥0#~3#墩扩大基础基坑开挖深度在5~6m左右，均处于河道里，在深度4.5~5.5米左右见完整弱风化基岩，岩层以上均是淤泥质粘土，无法按正常放坡进行开挖，经与甲方及设计单位研究，决定采用钢板桩进行支护，以达到止水挡土的目的。 二、编制依据 1、沈阳铁道勘察设计院提供的大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程老古河大桥施工图。 2、现场测量数据与调查。 3、同类工程施工经验、管理水平。 三、工程地质条件 根据地形勘察报告及挖孔桩施工记录，该场地范围内地层自上而下分为：粉质粘土层、粗圆砾土层、弱风化页岩层。 一、粉质粘土层：层厚约4.0～5.5m； 二、粗圆砾土层：层厚约0.5～1.5m； 三、弱风化页岩层 第二节 钢板桩支护设计思路及要点 根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了隔绝河水流入基坑，同时支护边坡防止淤泥坍塌，起到支护边坡的作用。设计要点如下： 一、采用拉森式（Ⅳ）型钢板桩，桩长6m； 二、钢板桩穿过粗圆砾土层，进入弱风化风化岩面； 三、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长约45M； 四、为保证基坑安全，钢板桩帷幕上设两道连续的工字钢围檩以加强钢度及整体性； 第三节 施工组织机构 本工程采用项目经理负责制管理，由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工，项目管理架构如下： 项目经理：黄新龙 全面负责施工全过程的部门组织与协调工作，并全面负责施工方案的落 实工作。 项目副经理：徐宁 负责施工生产组织工作。 项目总工：向凯 负责施工方法及方案的研究分析与制定工作。 物资部长：吕磊 负责物资及设备的调运及运转工作 领工员：袁宗华 组织施工人员与施工机械进行施工生产。 技术员：冯耀鹏 负责测量放样及其他技术工作 第四节 施工机械及劳力配置 一、施工机械及设备 机械参数 机械名称 型号 数量 功率 使用部位 液压振动桩机 MIL-2000 1台 打、拨钢板桩 汽车式起重机 1台 20t 吊装钢板桩 履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1M3 挖槽、配合桩机作业及修路 气割机 1套 切割钢板桩 电焊机 XD1-200 2台 2KVA 钢板桩接长 电动空压机L20/8 2 二、劳动力计划表 1 现场管理人员 6 2 安全员 3 钢筋工 4 混凝土工 5 架子工 6 电焊工 7 模板工 第五节 钢板桩围堰施工方案.施工队伍及工期安排针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，施工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。我部计划于20年月1日开工，于20年月29日完成＃～＃个承台与的施工。.钢板桩打入.1钢板桩的选用本工程选用进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，重77.7kg/m，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为米的钢板桩。钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90度的转角桩。1.2钢板桩理论用量计算：钢板桩围堰周长计算：×2＋.8×2=45.6m 钢板桩根数计算：角桩采用0.2m×0.2m，共4片，（-0.4×4m）/0.4m=1片，1＋4＝1片钢板桩重量计算：114×6×77.7＝t 2.3 打入.3.1施工放样与定位施工区域将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。.3.2钢板桩打入总体施工流程施工准备→测量定位→打钢板桩→钢板桩内支撑1→→排堵漏→钢板桩内支撑2→清淤→排水堵漏→底→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除。最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。钢板桩合龙通过精确计算