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12-1 速度波动及其调节 产生原因: 产生原因: 机 械 式 调 速 器 12-2机器等效动力学模型 用移动构件作为等效构件 12-3 等效力、等效力矩、等效质量、等效转动惯量的计算 等效力矩: 等效转动惯量: 用公式求m、J: 12-4 飞轮转动惯量的确定 二. 的确定: 的确定: * 12-1 速度波动及其调节 12-2 机器等效动力学模型 12-3 等效力、等效力矩、等效质量、 等效转动惯量的计算 12-4 飞轮转动惯量的确定 一、概述: 速度波动的危害:在运动副中引起附加动压力,在机器中引起弹性振动,影响机器所进行的工艺过程。 二、速度波动的种类、产生原因及调节方法: 1、周期性速度波动: T 特点: 在一个运动循环内驱动力所做功等于阻力所做功,但在任一时间段内二者并不相等。 例:冲床 冲工件 一个运动循环 一个运动循环: 在任意时间段内: 在一个循环内速度的变化: 一个运动循环 调节方法: 加飞轮(转动惯量很大的定轴回转件) 特点: 一直上升(飞车)(机器损坏), 或 一直下降(强迫停车) 2、非周期性速度 驱动力长时间不等于阻力 刹车 阻力 调节方法: 加调速器(原理:改变驱动力大小使其和阻力相匹配) 例:汽车上坡 下坡 平地( ) 开油门 驱动力 1-原动机 2-工作机 3、4-圆锥齿轮 5-调速器本体 P-中心轴 M-套筒 K-重球 6-节流阀 工作介质 P 当工作机2的载荷减小 原动机1的转速 调节器转速 重球在离心力作用下远离中心轴P 套筒N OR推动节流阀 6 关小 进入原动机的工作介质减少 驱动力 至与阻力相适应。使机器在略高的转速下重新达到稳定运动。 反之(略) 工作原理: 发动机用油 油箱供油 油箱供油 发动机用油 油箱供油 油箱供油 进油减少 速度降低 开口增大回油增加 机械式调速器的工作原理: 把机器各构件上的力和力矩以保证功率不变的原则, 转化到原动件上(此原动件称为等效构件)用一个 集中力(力矩)代替——等效力(等效力矩)。 二、等效力、等效力矩、等效质量、 等效转动惯量: 把各构件质量和转动惯量以保证其动能不变为原则 转化到等效构件上,用一集中质量(转动惯量) 代替——等效质量(等效转动惯量)。 三、等效动力学模型: 等效质量: 讨论: 1 2 3 例: 已知: 驱动力 (构件1质量已平衡忽略) 求:1.以构件1为等效构件时等效力,等效质量(B为转化点) 2.等效力矩、等效转动惯量。 P b c 用杠杆法求等效力F: P b c 一个运动循环 O 等效驱动力矩曲线 等效阻动力矩曲线 一个运动循环 盈功 亏功 – + + + – O 等效驱动力矩曲线 等效阻动力矩曲线 最大盈亏功 : *
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