安全专项方案和企业网上申报解析.pptVIP

建筑工程安全专项施工方案编审 和企业网上申报介绍 武汉市城建安全生产管理站 2010年1月3日14时20分左右，云南省昆明新机场航站区停车楼及高架桥工程引桥发生了坍塌，造成7死34伤。事故发生后根据专家调查报告，造成坍塌的直接原因是支架架体构造有缺陷，支架安装违反规范，支架的钢管扣件有质量问题，采用从箱梁高处向低处浇筑砼的方式违反规范规定，导致架体右上角翼板支架局部失稳，牵连架体整体坍塌。 2010年3月14日上午，贵阳国际会议展览中心两展馆之间过街通道的模板支撑体系发生局部垮塌事故 ，造成9人死亡、19人受伤。 2009年12月20日上午，汉口轻轨23号桥墩脚手架突然整体垮塌，造成1重伤、1轻伤。 塔吊倾覆 街道截流 最不可能的落地架倾覆 模板支架整体坍塌 桥梁支撑 体系坍塌 失效概率 规定失效概率 设计基准期T 施工建造期 使用期（年） 建筑物结构生命周期与失效概率关系示意图 安全事故原因分析 一、现场管理不到位 二、支撑搭设不规范 三、荷载计算不科学 四、扣件钢管不合格 五、系统验收不重视 施工企业不按规定编制模板工程安全专项施工方案或不按施工方案搭设模板支撑体系。 监理单位现场监管不力，对方案编制不审核，对模板支撑体系不验收。 高大模板支撑体系备案制度不完善。 造成支架坍塌的五大原因 一、现场管理不到位 二、支撑搭设不规范 三、荷载计算不科学 四、扣件钢管不合格 五、系统验收不重视 现场施工人员不按支撑体系的构造要求进行搭设，缺少剪刀撑和扫地杆，使得支撑体系的整体稳定性无法保证。 现场作业人员不重视模板支撑立杆底部的构造处理，雨季施工地基产生明显的不均匀沉降，导致模板支撑产生较大的次应力，极易发生垮塌。 造成支架坍塌的五大原因 一、现场管理不到位 二、支撑搭设不规范 三、荷载计算不科学 四、扣件钢管不合格 五、系统验收不重视 施工企业编制的施工方案荷载计算有误。 荷载组合未按最不利原则考虑。 对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中估计不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降 。 造成支架坍塌的五大原因 一、现场管理不到位 二、支撑搭设不规范 三、荷载计算不科学 四、扣件钢管不合格 五、系统验收不重视 目前由于钢管、扣件生产及流通领域存在诸多问题，导致施工现场使用的钢管和扣件多为质量不合格产品，如钢管壁厚达不到规范要求，钢管的平直度较差, 一些钢管已明显弯曲等，致使模板支撑承载能力明显降低。 造成支架坍塌的五大原因 一、现场管理不到位 二、支撑搭设不规范 三、荷载计算不科学 四、扣件钢管不合格 五、系统验收不重视 很多现场的扣件扭紧力矩达不到规范要求的 40-65N·m，施工单位和监理单位也疏于检查，造成混凝土浇筑时扣件下滑，支架整体性不够，导致支架坍塌事故。 造成支架坍塌的五大原因 随着社会的不断发展，技术的不断进步，设计思路的不断更新，当前许多建筑设计的新理念不断的涌现，这必将给建筑施工带来一系列的技术难题，如何解决这一难题，确保建筑施工的有条不紊、保质保量、安安全全的完成施工任务？首先我们的技术负责人需要编制一份合理的专项施工方案，专项施工方案的好坏、专项设计合理与否、将直接关系到项目施工的工期、质量、成本。 根据实际工况编制、设计合理、力学计算安全、可实施性强的一份安全专项施工方案，通过严谨的监管程序来保证专项方案的实施，能够从源头上减少安全隐患，降低安全事故发生的概率。 编制合理的安全专项施工方案的重要性 国家政策有规定：根据建质[2009]87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法 》第五条：施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。 文件第七条中规定了安全专项施工方案的编制内容共七大项，包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保障措施、劳动力计划、计算书及相关图纸等。 编制合理的安全专项施工方案的重要性 行业现状有需求：目前我市大多数施工企业的技术人员在编写脚手架、模板等安全设施专项施工方案时，依靠手算或者借助简单的计算工具完成，经常需要通过多次计算、调整完成。不仅花费大量时间、而且选择材料、方案的盲目性较大，造成浪费资源或潜在的危险在所难免。 编制合理的安全专项施工方案已作为武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标的必备项。 编制合理的安全专项施工方案的重要性 一份合理的安全专项施工方案可以给我们带来什么？ 降低事故发生概率，节约安全成本。 结合实际匡算材料用量，节约施工成本。 减少安全隐患，防患于未然。 专业知识要求高，难； 现场经验要求高，难； 计算项目繁杂多，难； 规范、条文众多，难； 没有经过3年以上正规专业