C302铜基催化剂上甲醇合成的动力学研究Ⅰ.动力学模型.pdfVIP

第 ! 卷 第 ( 期 催 化 学 报 ! 年 月 WH, % ! =H % ( 8N?I+G+ XHDBI/, HY 8/F/,RG?G =HZ+@[+B ! 文章编号： （ ） !31#’$12 ! (#33 #3 !#$ 铜基催化剂上 甲醇合成的动力学研究 !% 动力学模型 ! 李建伟 ， 李成岳 ， 蒋小川 ， 屈锦华 （ 北京化工大学可控化学反应教育部重点实验室，北京 ； 鲁南化肥厂，山东滕州 ） !’ ! !223!2 摘要：采用微型等温积分反应器，在 ， 和气体组成（摩尔分数） ， 3 45/ ! 6 !2 7 89 ) : ! ; 6 ) :)$ ; 89! ， ， ， 条件下，对国产 低压铜基催 : 33 ; 6 1 : (2 ; ! 3$ : 1) ; 6 $2 : ; =! ) : $; 6 !( : 3 ; 8) 6 : ; 81! 化剂上甲醇合成的动力学特征进行了系统的研究% 对基于 89 和 89! 竞争加氢双路线合成 甲醇的六种动力学模 型，以 与 复合法估计了相应的模型参数 数理统计检验结果表明，六种动力学模型均是 ?@ ,+0# 4/B D/BEF 4+BGHI % A C 可信的% 这说明由等温实验数据和传统的数理统计检验获得的动力学模型具有不确定性% 关键词：铜基催化剂，甲醇合成，动力学模型 中图分类号： 文献标识码： 9()1 J 由于在铜基催化剂上以 89- 89 - 合成 甲醇 催化剂是已在工业上得到广泛应用的铜基甲醇合成 ! ! 反应的复杂性及各反应之间强烈的耦合作用，尽管 催化剂 本文报道了用传统方法建立的这种催化剂 % 人们已对其反应网络结构和反应机理进行了大量的 的反应速率模型结果及其存在的问题% 研究，但对许多问题仍未达成共识，甚至相互矛盾， ［ ］ 莫衷一是 6 2 % 即使象甲醇合成中的碳源这样一个 % 动力学实验 基本问题，情况也大致如此% 目前主要存在三种观 % % 实验装置 采用内径 ) @@ 的微型等温积分 ! 点：（） 唯一碳源假说，认为 直接合成甲醇， 89 89 反应器，床层温度