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C302铜基催化剂上甲醇合成的动力学研究Ⅱ.动力学模型的工业检验.pdf
第 ! 卷 第 ( 期 催 化 学 报 ! 年 月
IJ, % ! KJ % ( 9C8A+=+ LJ56A/, JM 9/D/,N=8= KJO+P+6 !
文章编号: ( )
!32#’$2) ! (#33(#3
!#$ 铜基催化剂上 甲醇合成的动力学研究
!% 动力学模型的工业检验
! !
蒋小川 , 李建伟 , 李成岳
( 鲁南化肥厂,山东滕州 ; 北京化工大学可控化学反应教育部重点实验室,北京 )
!))3!) ! !’
摘要:以 型甲醇合成反应器一维非均相数学模型和单颗粒催化剂反应 扩散模型为基础,通过模拟分析及与
45678 #
工业生产数据相对照的方式,对六种具有不同结构的 催化剂动力学模型进行了工业应用检验 将六种模型
92! %
用于非等温工业反应器性能分析时,有的模型模拟结果偏离实际情况较远,表明动力学模型结构对反应器模拟结
果有较大的影响,有必要对用等温动力学实验数据和传统方法确立的动力学模型从工业应用角度做进一步检验 %
基于这一观点,最终确定了三种比较适宜于工业应用的 92! 催化剂的动力学模型%
关键词:铜基催化剂,甲醇合成,动力学模型,固定床反应器
中图分类号: 文献标识码:
:(12 ;
动力学模型是进行反应器模拟、放大、操作工况 的结果%
优化及开展催化剂工程设计的重要基础 % 因此,众 因此,如何确立适用于工业反应器和催化剂颗
多学者对各类反应过程的动力学问题进行了广泛的 粒宏观动力学性能分析的动力学模型,仍是一个值
研究% 但是,有关动力学模型的判识准则仍有较大 得进一步研究的课题% 本文用 45678 型列管式甲醇
[]
差异 % 传统上,动力学研究是以在等温反应器 内 合成反应器,以在活性稳定期初始阶段的生产操作
测试的有关数据为基础,通过模型识别、物理意义判 数据和相应的模拟分析相互对比的方式,对文献[]
(
识和适当的优化方法,确立能吻合实验数据的动力 建立的六种 92! 甲醇合成催化剂的动力学模型进
学模型 不 同的研究者基于对反应过程 的不 同认 行工业应用检验,借 以考察动力学模型结构对非等
%
识,导出的动力学模型存在着结构上的差异% 温反应器模拟结果的影响,并判识出适宜于工业应
[]
/6= ! 曾用等温数据导出的水煤气变换反应 用的 92! 催化剂的动力学模型%
动力学方程去模拟绝热床反应器,结果却很不好,他
[]
将其归因于传递过程的影响% 45?@8A 等 2 分析了 % 一维非均相数学模型
从等温实验数据得到的动力学方程,针对二聚
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