第九章发动机冷却系统讲义.pptVIP

思考题 1.发动机冷却系统的组成？ 2. 节温器的工作原理？ 3.发动机大小循环的工作原理？ 4.发动机冷却强度的调整方法与原理？ * 汽车发动机构造－7 汽车发动机构造－7 汽车发动机构造－7 * 汽车发动机构造－7 第九章 发动机冷却系统 9.1 概 述 一、冷却系的作用 保持发动机在最适宜的温度范围内工作。 发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度2200K～2800K(1927℃～2527℃)，使发动机零部件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发动机正常工作。 * 汽车发动机构造－7 9.1 概 述 二、发动机过热或过冷的危害 发动机冷却必须适度，过热或过冷都会给发动机带来危害。 1.发动机过热的危害 1)降低充气效率，使发动机功率下降； 2)早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏； 3)运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏； 4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； 5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 * 汽车发动机构造－7 9.1 概 述 2.发动机过冷的危害 1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。 2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与