第5章国际服装贸易运输保险摘要.pptVIP

在装卸或转船过程中，被保险货物一件货数件落海造成的全部损失或部分损失 运输工具遭受自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起的被保险货物的全部损失或部分损失 运输工具遭受自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用 发生共同海损所引起的牺牲和救助费用，以及为抢救遭受危险的货物和防止或减少货物损失而支付的合理费用 运输契约定有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失 （二）水渍险（WPA/WA） 责任范围： 凡是平安险承包责任，均在其承保险列 负责被保险货物在运输途中，由恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失 简言之：WPA=FPA+自然灾害所造成的部分损失 （三）一切险（AR） 一切险承保责任范围除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被保险货物在运输过程中，由于外来原因所造成的货物的全部损失或部分损失。 一切险是平安险、水渍险和附加险的总和。 二、附加险 附加险是不能单独承保的险别，它必须依附于基本险项下，即只有投保基本险其中的一种之后，才可增保附加险，并须另外支付一定的保险费。 1. 一般附加险 （1)偷窃、提货不着险 （7）串味险 （2）淡水雨淋险 （8）受热、受潮险 （3）短量险 （9）钩损险 （4）混杂、玷污险 （10）包装破裂险 （5）渗漏险 （11）锈损险 （6）破损、破碎险 2. 特殊附加险 特殊附加险是由于特殊外来原因的风险而造成损失的险别。 （1）战争险 （2）罢工险 （3）卖方利益险 （4）交货不到险 （5）进口关税险 （6）舱面险 （7）拒收险 （8）黄曲霉素险 （9）货物出口到香港或澳门存仓火险责任扩展条款 风险、损失和险别的关系 意外事故 一般外来风险 平安险 水渍险 一切险 一般附加险 特别特殊外来风险 特别特殊附加险 自然灾害 附加 险 基 本 险 外来 风险 海上 风险 险 别 风 险 风险和险别 损失 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ √ 推定 全损 共同 海损 单独 海损 一般其 它损失 特别特 殊损失 实际 全损 部分损失 全部损失 其它损失 三、保险人除外责任 1. 概念 是由保险公司明确规定不予承保的损失和费用。 2. 特点 除外责任中所列的各项至损原因，一般都是非意外的、偶然 性的，或者是比较特殊的风险，由保险公司明确作为一种免 责规定。 3. 作用 划清保险人、被保险人和发货人各自应负的责任。 4. 种类 海运货物保险的3种险别，保险人的除外责任： 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 属于发货人的责任所引起的损失 在保险责任开始前，被保险货物已存在品质不良或数量短差所造成的损失 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用 收货人的过失或故意行为所造成的损失 属于海运货物战争险和罢工险条规定的责任范围和除外责任 四、保险责任的起讫 （一）基本险责任的起讫 1. “仓至仓条款” 平安险、水渍险和一切险承包责任的起讫，采用“仓 至仓条款”规定。 它规定保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运 地发货人仓库开始生效，包括正常运输过程中的海上运输和 陆上运输，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人 仓库为止。 2. 终止期限 如果被保险货物从海轮卸下后放在码头仓库、露天或海关 仓库，而没有运到收货人仓库，保险责任继续有效，但最长负 责至卸离海轮60天为限。 如果被保险货物卸离海轮后60天内被转运到非保险单所载 明的目的地时，则以该项货物转运时终止。 3. 责任终止 如果被保险货物在到达保险单所载明的目的港或目的地 以前的某一仓库而发生分配、分派的情况，则该仓库就作为 保险人的最后仓库，保险责任也从货物运抵该仓库时终止。 4. 展期 被保险人可以要求扩展保险期限。 扩展责任时，应注意： 在买卖合同的保险条款中对扩展期限和地点应作出明确具体的规定 对于没有铁路、公路、内河等正常运输路线的地区，除非事先征得保险公司同意，一般不能规定扩展保险责任 对于散装货物一般不予办理扩展责任 （二）战争险的责任起讫 1. 责任期限 仅限于货物在水上或运输工具上这一期间。