仓储设施与设备一(第二次课)要点.ppt

巷道式堆垛起重机 安全保护 货叉与运行、起升机构的连锁 入库时货物要虚实探测 钢丝声松绳过载时弹簧变形过大 载货台断绳保护 声光信号 自动化仓储的集装作业设备 托盘（ pallet）是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。 托盘是现代工商业生产、运输、储存及包装的很重要的一种工具，随着机械化的提高，使用量也越来越大。 托盘运输是货物按照一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位并便于利用铲车或托盘升降进行装卸、搬运和堆存的一种运输方式，它是成组运输的初级形态。 托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是与叉车同步。 自动化仓储的集装作业设备 托盘按结构不同，常见的有下列四种： 平板托盘 网箱托盘 箱式托盘 柱式托盘 轮式托盘 根据材质的不同可分为木制、钢制、塑料、纸质及复合等多种托盘。 1）按台面分类：单面型、单面使用型和双面使用型、翼形4 种 。 2）按叉车叉入方式分类 ：单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型 3）按制造材料分类 ：木制平托盘 、钢制平托盘 、塑料制平托盘 、高密度合成板托盘 平托盘 平托盘 平托盘-按照台面分类 箱式托盘 柱式托盘 柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，其特点是在不压货物的情况下可进行码垛（一般为四层）。多用于包装物料、棒料管材等的集装。 ? 如图的柱式托盘，还可以为可移动的货架、货位；不用时，还可叠套存放，节约空间。近年来，在国外推广迅速。 托盘 托盘尺寸的标准化 ISO基本标准（毫米） 1200×800 1200×1000 1219×1016 1140×1140 1100×1100 1067×1067 托盘的运输 搬运或出入库场都可用机械操作，减少货物堆码作业，从而有利于提高运输效率，缩短货运时间，减少劳动强度。 以托盘为运输单位，货物件数变少体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等。既便于点数、理货交接，又可以减少货损货差事故。 投资比较小，收效比较快。 托盘的回收利用，组织工作难度较大，会浪费一部分运力。 自动化仓储的运输作业设备 叉车（Fork lift truck）是指具有各种叉具，能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。 叉车按照其动力种类可划分为电瓶和内燃机两大类（内燃机的燃料又分为汽油、柴油和天然气三种） 叉车 叉车分类 叉车 叉车车轮有充气和实芯两种 起重量 起升高度 起升和行驶速度 最小转弯半径 叉车的主要技术性能指标 将货叉架上之安装孔位置及形状标准化，可确保牙叉与其它应用附件的交换性。 货叉是搬运负载最必用的配件。通常是 100～150 mm 宽， 1,000～1,200 mm 长及 40 mm 厚。最常使用牙叉的配备是牙叉侧移装置，利用手动或油压驱动，可调整牙叉的间距，以搬运不同规格栈板的负载。 配重式的设计，轴距最长 负载中心即为负载的重心至牙叉前端面的距离，这是决定负载能力的因素之一，堆高机负载在 4500kg 以下时均是以0.6 m 的 LC 来设计，并已成为工业标准。如果负载的 LC 尺寸超过 0.6 m，则堆高机的安全举升能力将大大的降低。特别是配重式的堆高机而言， LC 尺寸是决定负载安全的重要因素。 托板车及窄道式堆高机均使用电动式。用于室外的车辆，则多使用内燃机式 硬胎多用于室内，气胎多用于室外的场合，行走速度较快。 叉车的主要技术性能 选用叉车时，主要考虑其工作环境、作业条件；因此，必须向制造商洽询详细规格信息，仔细评估每一项性能因素，以决定是否能满足作业的需求及有效的作业。 负载能力( Load Capacity ) 负载能力是首要考虑因素。叉车的选用－－必须可以举升最重的额定负载至特定的高度。 负载能力是以负载中心( Load Center，LC ) 为基准来计算。 工业标准的 LC 是 0.6 m 。除非另有提及，不然所有堆高机的举升额定能力均以此来计算。 图 说明 LC 的位置移动时，负载能力的变化。在日本的标准， LC 有0.5 m，0.55 m 及 0.6 m 等规格。 L LC 最大起升高度( Lift ) 额定负载下叉车的最大起升高度 注意： 一般建筑物的可用高度与 OAEH 最少需有 300 mm 的间隙。建筑物的可用高度是扣掉灯、梁、管路等障碍物之后的高度。 起升的规格包括－－扬程、举升全高、升降架高度及自由扬程等规格。必须考虑使用条件，以选用适当规格。 扬程 Elevated Height －－－在额定负载下堆高机的最大起升高度)。 伸展高度( Extended