小排量多缸车用柴油机开发平台_初稿要点详解.pptx

小排量多缸车用柴油机开发平台;高效的发动机开发需要有完整的开发流程和全面的开发平台支持;;; 冷却、润滑系统计算 零部件结构强度分析 气体交换及计算增压器匹配、 气门机构分析 燃油喷射系统及燃烧系统计算;发动机设计技术平台 协同设计开发;发动机试验验证平台 燃烧开发;发动机试验验证平台 燃烧开发装备;发动机试验验证平台 机械开发验证试验;发动机试验验证平台 机械开发试验装备;共轨压力及压力控制器标定； 喷油器ET标定； 提前角及预喷的标定； 扭矩—油量转换标定 发动机部分负荷优化及排放工况标定 发动机冷起动标定 烟度限制、热保护、机械扭矩限值； 空气系统标定； 后处理系统标定 ;整车应用匹配开发平台 整车标定;排放性能——配车实际转毂排放技术水平 轻型车转毂排放试验属于国家强制性排放标准GB18352规定的工况循环试验，整车在规定环境条件下静置12小时后，从起动开始进行尾气成分测量。;吐鲁番，高温环境;整车应用匹配开发平台 应用开发装备;发动机动力性、经济性、排放特性随着海拔的升高在不断下降；在开发过程中，排放控制策略基本是针对500m以下海拔高度确定的，超过这个高度，主要考虑的是发动机的动力性、经济性和驾驶性能。 OBD检测功能通常也只在1000米范围内工作。 现代发动机都使用电控系统，根据环境海拔进行排放特性控制是非常成熟的功能，对于中国2/3国土平均海拔超过1000米的情况，如何开发适应高原状况的发动机，满足排放，同时兼顾动力性和经济性。 ;高原试验平台在较为适中的2000米海(昆明)拔状况建立，具备发动机整机台架性能、排放测试系统，同时也具有轻型车和重型车转鼓，开展发动机和整车的高原性能特性和排放特性研究、认证。;云南(元江——香格里拉)“三高”立体整车标定试验场可以大大缩短标定周期； 云南(元江——香格里拉)“三高”立体整车标定试验场可以大降低标定成本。 香格里拉兼具高寒和高原的特点，即同时具备黑河的高寒和格尔木的高原特征，完全满足汽车高寒和高原标定及其他性能试验； 标定路线上众多的长坡道，可以及时地检验整车的热???衡性能及爬坡能力； 在长度为800多公里的试验道路上，海拔从300米连续变化到4000多米，可以完成不同海拔的精细标定。;生产过程及质量控制平台 ;生产过程及质量控制平台 制造装备 ;计量型三坐标测量机; 理化试验设备保证过程检验和分析： （1）对材料进行化学成分检验、机械性能试验和和金相检验 （2）失效分析 （3）无损检测 （4）专项试验：如曲轴疲劳试验及盐雾试验等 ;发动机排放一致性出厂平台;如何在不增加过多生产投入的情况下实现对发动机及排放一致性的控制，成为发动机生产制造商的一个新课题！。;发动机排放一致性出厂平台;发动机排放一致性出厂平台;