路基防护施工方案介绍.doc

新建铁路山西中南部铁路通道 瓦塘至汤阴东（含）段ZNTJ—9标 高边坡路基安全防护工程 D2K389+430.55～D2K391+766.25 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 山西中南铁路通道ZNTJ-9标一分部 2011年3月1日  目 录 1、依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2、工程概况 1 2.1工程概述 1 2.2 工程地形地貌情况 2 2.3地震烈度条件 2 3、施工准备 2 3.1施工组织人员配置 2 3.2施工队伍布置 3 3.3机械设备投入情况 3 3.4投入主要试验、测量仪器情况 4 4、技术准备工作 4 4.1 测量准备 4 4.2 试验准备 4 4.3 技术交底 4 4.4 临时便道 4 5、施工方案及施工工艺 4 5.1锚杆框架梁施工工艺 4 5.2 预应力框架锚索施工工艺 8 5.3 M7.5浆砌片石拱形截水骨架施工工艺 9 5.4 M7.5浆砌片石方形植草窗施工工艺 11 5.5重力式挡墙 11 5.6桩板墙 12 5.7空心砖护坡防护施工工艺 17 5.8质量通病防治预案 17 5.9防治质量通病措施 18 5.10 夏季、雨季及冬季施工质量措施 18 6、质量保证体系和措施 18 6.1质量方针 18 6.2质量目标 18 6.3质量保证体系 19 6.4 质量管理领导小组 19 6.5安全生产领导组 19 7、环境保护及文明施工措施 24 7.1建立健全环境保护体系 24 7.2环境保护措施 24 7.3 文明施工管理体系 26 8、文明施工保证措施 26 8.1现场施工管理 26 8.2施工卫生管理 29 9.安全专项施工 29 1、依据及原则 1.1编制依据 1.1.1山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东段路基设计图纸及相关资料。 1.1.2 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ 202-2008 1.1.3 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB 10414-2003 1.1.4 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB 10424-2003 1.1.5 《铁路给水排水工程施工质量验收标准》 TB 10422-2003 1.1.6 《铁路混凝土工程施工技术指南》 TB 210-2005 1.1.7 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002 1.1.8 山西中南部铁路通道ZNTJ-9标项目经理部一分部 “总体实施性施工组织设计”。 1.2编制原则 1.2.1 质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善，工程质量确保局优，争创部优；全部分项工程质量达到《铁路路基工程施工质量验收标准》中的合格等级，主要分项工程达到优良等级，单位工程优良率达到95%以上； 1.2.2 安全目标明确，安全措施可靠， 保证体系健全，制度完善，确保施工过程中人员、设备、工程交付前的安全； 1.2.3 工期目标明确，计划安排合理有序，保证工期措施得力，确保施工工期满足业主要求； 1.2.4 科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。保护环境，保护文物，文明施工； 1.2.5 加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本； 1.2.6 加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，确保工程质量符合要求。 2、工程概况 2.1工程概述 D2K389+430.55-D2K391+766.25段路基高边坡共分3段：分别为 D2K389+430.55- D2K389+969.02、D2K391+259.09-D2K391+449、D2K391+449-D2K391+766.25、 其中M7.5浆砌片石7438方、锚杆钻孔566个、锚索钻孔328个。 2.2 工程地形地貌情况 工点范围内为旧县镇附近，低山区，地势起伏较大。D2K389+430.55-D2K389+ 969.02、D2K391+259.09-D2K391+449段路基相对高差约35米，表层植被发育较好，该段断层褶皱较发育。土质为黏质黄土，砂岩夹泥岩，强风化。 D2K391+449-D2K391+766.25段路基相对高差约50米，该区域冲沟较发育，沟谷呈“V”型，出露主要为黏质黄土，局部基岩出露，滑坡体开垦为耕地，山体斜坡坡度为10°-40°。 2.3地震烈度条件 地震动峰值加速度：0.20g，最大冻深0.55m。 3、施工准备 3.1施工组织人员配置 为确保标段工程保质保量的完成