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变速箱箱体模态参数的数值模拟分析
变速箱箱体模态参数的数值模拟分析
1、2 1 1
李洁 项昌乐 刘辉
(1.北京理工大学车辆传动国家重点实验室 ,北京 100081
2.沈阳理工大学汽车与交通学院,辽宁 沈阳,110168 )
摘 要: 箱体是变速箱中结构最复杂、所受激励最多的部件,其动态性能对变速箱性能有着重要的影响,对
箱体的模态分析有助于箱体动态特性识别及性能改进。虽然自由模态分析方法能够获得箱体的固有特性,
但从试验的角度来说无法实现真正意义上的自由模态试验,此外箱体所受的的约束对箱体动态性能也有着
显著的影响。为使仿真结果能正确反映箱体的动态性能,分析了箱体自由模态和两种不同约束下的约束模
态,通过几种仿真结果的对比,阐明了不同约束条件对箱体进行模态分析的影响。
关键字:箱体;模态分析;有限单元法;数值模拟
Numerical Simulation Analysis of modal parameters on
Gearbox Housing
1、2 1 1
LI Jie XIANG Chang-Le LIU Hiu
( 1.National Key Laboratory of Vehicle transmission, Beijing Institute of Technology, Beijing ,100081,China;
2. Automation and Traffic college, Shenyang Li Gong University, Shenyang, Liaoning ,110168,.China)
Abstract: Housing is the part of gearbox which has the most complex structures and exciting
forces,whose dynamic-characteristics influences gearbox’s performance directly. Modal analysis
of housing is very helpful for its system identifying and performance improvement. Although the
modal parameters from conventional modal analysis can imagine natural vibration characteristics,
the absolute conventional modal test wasn’t achieved from the angle of experiment and the
restriction character had great effect on system characters. In order that the simulation embodied
the housing dynamic-characteristics, FEM (Finite Element Method) models of conventional modal
and two kinds of restriction modals were built. Then the modal test was done and the result which
was obtained from the comparing between simulation results proved that the restrictions have
effect on modal analysis of housing.
Keyword: gearbox housing; modal analysis; FEM; numerical s
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