学习情景起动机及其电路故障的检修.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.1　起动机的构造 3.2.1.2　传动机构 1．单向离合器 (1) 滚柱式单向离合器 图3-14　摩擦片式单向离合器 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.1　起动机的构造 3.2.1.2　传动机构 2．拨叉 图3-16　电磁式拨叉的结构 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.1　起动机的构造 3.2.1.3　控制机构 1．电磁开关 图3-17　电磁开关的结构 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.1　起动机的构造 3.2.1.3　控制机构 2．启动继电器 图3-18　JD171型组合继电器 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.2　起动机的控制电路 工作过程如下： (1) 启动时，将点火开关旋至启动挡，继电器线圈通电，其电路如下：蓄电池正极→起动机“30”端子→电流表→点火开关→继电器点火开关端子→继电器线圈→继电器搭铁接线柱→搭铁→蓄电池负极。 (2) 启动中，由于开关触盘把起动机“30”端子和“C”端子接通，将吸引线圈短路，活动铁芯靠保持线圈的电磁力维持在工作位置。 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.2　起动机的控制电路 工作过程如下： (3) 启动后，松开点火开关，点火开关即自动回转一个角度到点火挡，继电器线圈断电，衔铁释放，触点断开。由于此时开关触盘仍闭合，电磁开关保持线圈中的电流改经开关触盘与吸引线圈形成通路，其电路如下：蓄电池正极→起动机“30”端子→开关触盘→起动机“C”端子→吸引线圈→起动机“50”端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.1　电枢移动式起动机 1．电枢移动式起动机的结构特点 图3-20　电枢移动式起动机的电路图 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.1　电枢移动式起动机 2．电枢移动式起动机的工作原理 (2) 完全啮合。 (1) 进入啮合。 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.2　齿轮移动式起动机 1．齿轮移动式起动机的结构特点 图3-21　博世TB型齿轮移动式起动机 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.2　齿轮移动式起动机 2．博世TB型齿轮移动式起动机的工作原理 图3-22　博世TB型齿轮移动式起动机的电路图 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.3　减速起动机 1．减速起动机的工作特点 图3-23　起动机的减速装置　 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.3　减速起动机 1．减速起动机的工作特点 图3-24　QD254型减速起动机的结构原理图　 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.3　减速起动机 2．减速起动机的工作原理 当发动机启动时，接通启动开关，蓄电池电流便流过启动继电器线圈，触点闭合，接通了电磁开关的吸引线圈和保持线圈的电路。在这两个线圈电磁吸力的共同作用下，活动铁芯被吸入，带动拨叉将滚柱式单向离合器推出，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈。当驱动齿轮与飞轮齿圈完全啮合时，活动铁芯推动接触盘将主触点接通，于是起动机主电路接通，电动机开始高速旋转。电枢的旋转经主动齿轮、内啮合减速齿轮减速，再经螺旋花键轴传给滚柱式单向离合器，最后通过滚柱式单向离合器传递给驱动齿轮使发动机启动。以后的工作过程与QDl24型起动机相同。　 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.4　永磁式减速起动机 图3-25　永磁式减速起动机的结构 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.3　其他形式起动机 3.2.3.4　永磁式减速起动机 图3-26　行星齿轮减速装置的啮合关系 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.4　起动机运转无力故障的诊断与排除 3.2.4.1　蓄电池的检查 (1) 按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。 (2) 检查蓄电池正、负接线柱上的电缆接头是否松动或接触不良，必要时进行进行紧固。 (3) 检查蓄电池是否严重亏电，如亏电严重，应充电或更换蓄电池。 Page * 任务3.2　起动机的故障检修 3.2.4　起动机运转无力故障的诊断与排除 3.2.4.2