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不带横杆的矩形渡槽结构计算：
槽身横向计算：沿纵向取单位长度1 m槽身为脱离体进行计算，计算简图如图1所示。
图1.槽身横向计算简图
作用于所切取的单位长度脱离体上的荷载等于水重、人群荷载及槽身自重之和，除此之外，在脱离体两个侧面作用着剪力和，并由和的差值与竖向力保持平衡，即。
人行道板计算
人行道板为一支承在侧墙上的悬臂板，计算跨长为，承受的均布荷载等于人群荷载加板的自重。人行道板承受的最大弯矩为：
； 100-30=70；
为与侧墙钢筋协调，实配B,。
侧墙计算
侧墙中最大计算弯矩的截面是侧墙的截面1，该处的水深为2.8m,另外为了截断部分由截面1延伸向上的竖向钢筋，距墙底1.0m处再选取一计算截面2计算。
在工程实践中，侧墙近似的按受弯构件设计（略去轴向力影响）。侧墙底端的最大弯矩为（弯矩符号以槽壁外侧受拉为正）：
截面1配筋：
；300-30=270；；
取用B，。
截面2配筋：
；300-30=270；；
取用B,。
抗裂校核：
计算截面取在拖承（0.2x0.2）顶边截面3处，校核水深2.8-0.2=2.6m
则：
抗裂安全系数为：
，满足抗裂要求。
底板计算
底板承受的竖向荷载为水重加上底板自重，底板两端还作用有侧墙传来的弯矩及轴向拉力。
轴向拉力为：
两端负弯矩为：
计算配筋时，取侧墙边缘（x=0.15m）处的计算弯矩：
940，属于大偏心受拉构件。
按构造配筋，选用B,。
按计算，
选用取用B,。
抗裂验算：
取x=0.4m处（拖承边缘）为计算截面
，满足抗裂要求。
跨中截面：
当人行道上没有人群荷载而槽内水深时，底板跨中的正弯矩将达到最大值
相应于时，底板承受的轴向拉力为：
属大偏心受拉构件，经计算，所需钢筋均较底板支座截面为少，为协调起见，参照支座截面的配筋取用：:B12@250
:B14@250
抗裂校核：
，满足抗裂要求。
槽身纵向计算：
荷载与内力：
人群荷载及栏杆：
人行道面板自重：
侧墙自重（略去拖承）：
底板自重：
校核水深时自重：
设计水深时自重：
设计情况：；
；。
校核情况：；
；。
因此取校核情况进行配筋及抗裂计算。
槽身每支座宽度550mm，计算跨度。
配筋计算：
由于人行道面板较薄，，配筋计算时可不考虑，按上形截面计算，强度计算是上面受压，近似取。
选取8B18加8B22。
抗裂校核：
侧墙近似取平均厚度,。
为简化计算，可先假设不考虑钢筋及下翼板，即取计算截面为500x3250mm的混凝土矩形截面，如不符合抗裂要求，再重新按原截面计算。
，已满足抗裂要求。
斜截面强度计算（经比较，按设计情况：）
所以弯起钢筋可按构造配置。
斜截面抗裂校核：
，满足抗裂要求。
根据以上计算做出渡槽配筋图见附图。
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