第二章物流运输设备2要点.ppt

水路运输设备的概述 水路运输 ——利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、湖泊、人工水道运送旅客和货物的一种运输方式 种类 ◆远洋运输——除沿海运输以外的所有海上运输。 ◆沿海运输——利用船舶在我国沿河区域各地之间的运输。 ◆内河运输——利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。 水路运输的特点及功能 ★优点 ◆ 可利用天然水道、占地少，对货物载运及装卸要求不高 ◆水运系统的运输能力大 ◆运量大、成本低，适用于大批量货物的长距离运输 ★缺点 ◆平均航速低 ◆受自然条件影响大，呈现较大的波动性 ★主要功能 ◆承担大批量货物，特别是集装箱运输 ◆承担原料、半成品等散货的运输 ◆承担国际运输，是国贸商品的主要运输方式 2.4.2常见的水路运输设备 1.杂货船 ——用于运载各种包装或成件货物的运输船舶。 ●载重量小 远洋杂货船可达到2万吨以上； 近洋杂货船一般小于5千吨；沿海在3千吨以下； ●有较强的纵向结构，船底多为双层结构，船首和船尾设有前、后尖仓，储存淡水或者装载压舱水 ●设有2-3层甲板，多个货仓，机舱布置在中部或者尾部，多采用尾机型。 ●为装卸大件，通常装有重型吊杆，为了运输不同类型的货物，多设计成多用途船。 2. 散货船 ——散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物 ●单甲板船 货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸。 ●按积载因数（每吨货物所占的体积）不同分 散装货船：积载系数较大，煤、粮食等 矿砂船：积载系数较小，矿石等。 ●按照总载重量（DW）可分级如下： 好望角型船——DW10万吨；巴拿马型船——DW6万吨；轻便型散货船——3.5万吨DW4万吨； 小型散货船——2万吨DW2.7万吨 3.冷藏船 ——专门用于装载冷冻易腐货物的船。 ◆运输鱼、肉、果蔬等货物 4.油轮 ——用来运输原油、原油的提炼成品（动力油、燃料油等）、石油化工产品的船。 ◆特点：装载量大，甲板非常平且除驾驶舱外没有其他耸 立在甲板上的东西，装卸时将码头上的管道调到 油轮上来与游轮上的管道系统接到一起，油轮上 装有管道系统。 ◆分为 原油轮——装载原油 成品油轮——装载汽油、柴油等燃料油 5.液化气船 ——专门装运液化气的船 ◆分为 液化天然气船（LNG）、液化石油气船（LPG） ◆液化天然气船设备复杂，技术要求高，船体较大，造价高，设有再液化装置。 6.集装箱船 ●分类 部分集装箱船——仅以船的中央部位作为集装箱 的专用仓位，其他仓位仍装普通杂货。 全集装箱船——专门用于载运集装箱的船舶。 可变换集装箱船——货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的，可装运集装箱也可装运普通杂货。 ●特点：舱口宽而长，总体弯曲强度低，单底层。 * 2.4 水路运输设备 第二章 物流运输设备 杂货船 由于尺度限制不能通过巴拿马运河和苏伊士运河，绕行好望角和合恩角，故称好望角型船。这种船的载重量在65000吨左右。 巴拿马型，专门设计适合巴拿马运河河闸的大型船只，在船宽和吃水量上有一定的限制。 轻便型散货船，总载重量3.5万吨到4万吨，吃水较浅，世界上各港口基本都可以通过。 小型散货船，总载重量2万吨到2.7万吨，可以驶入美国五大湖泊的最大船型。 ◆冷藏船特点：船上有制冷系统，能够调节多种温度、湿度、二氧化碳含量等参数。 ◆保温运输船 ◆冷冻船 原油轮 成品油轮 原油轮，装载量大，甲板非常平且出驾驶舱外没有其他耸立在甲板上的东西，装卸时将码头上的管道调到油轮上来与游轮上的管道系统接到一起，舱内有加热设备。 成品油轮，结构与原油轮相似，但吨位较小，运载汽油、柴油等产品，防火、防爆要求高，没有加热设备。 液化天然气船 液化石油气船 可变换集装箱船 部分集装箱船 全集装箱船 *