第四章船舶管路系统()要点.pptVIP

第四章 船舶管路系统 §4-1 燃油管路 §4-7 压载水系统 §4-2 滑油管路 §4-8 消防系统 §4-3 冷却管路 §4-9 供水系统 §4-4 压缩空气管路 §4-10 机舱通风管路 §4-5 排气管路 §4-11 船舶空调系统 §4-6 舱底水系统 §4-12 管路附件、管路布置 §4-1 燃油管路 1、功用：向船舶柴油机和燃油锅炉供应足够数量的合格燃油，以确保船舶的营运需要。 2、组成 注入（加油） 储存（双层底舱或边舱中，根据燃油设备的耗油量和船舶的续航力定储量） 驳运（设置齿轮泵完成燃油驳运任务） 净化（采用沉淀、过滤和机械分离的办法除去燃油中的机械杂质和水分） 供应：供给主机、辅机和燃油锅炉使用 测量：保证航行安全和船舶燃油的需要，必须了解燃油舱柜里的燃油贮量 1）各舱柜间应有管路连通，管路上应装设截止阀，以便关断，保证船舶倾斜时正常供油。 2）大、中型船舶设独立驱动的燃油输送驳运泵，小型船舶设手摇泵，保证连续供油。 3）各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应直接装设在舱柜壁上。深油舱、日用油柜出口管路应设置速闭阀，以便在发生火灾或危急情况下，能在该处外迅速将其关闭。 4）燃油管路必须与其它管路隔绝，不得布置在高温处、电气设备处，